Printable View
סמוראי 97' פתוח
לפני יומיים התחלתי לשמוע רעשים מוזרים מהחלק האחורי, קרקושים כאלה כאילו משהו לא מחובר טוב ו"רוקד".
היום נכנסתי מתחת לאוטו להסתכל וגיליתי "חתול" לא מוכר:
מעין צינור גלילי באורך 10 ס"מ בערך ובקוטר של 3-4 ס"מ מורכב על תושבת מעל הביצה האחורית. הוא היה מוחזק על התושבת בעזרת שתי גומיות שחורות שאחת התייבשה ונקרעה והוא דפק על הביצה ומכאן הקרקושים....
דעתכם, עצתכם, עזרתכם...
מה זה, מי זה, מה עושים עם זה, מאיפה משיגים גומיה חדשה והאם יש טעם?
צליל
יש תמונה?
החלק שאתה מדבר עליו זאת אופציה שקיימת רק בדגמי 97, למעשה כדי להתגבר על העובדה שסמוראי זה רכב איטי קיימת מערכת שלמה של מכונת זמן כדי להריץ אותו קדימה וכך אתה לא מתייבש ברכב עד שהוא מגיע למקומות.
ועכשיו ברצינות, זה תרגיל בדמיון מודרך מה שכתבת?
תעלה תמונה, חבר...
לבקשת הקהל...
היה לי סמוראי 97 פתוח ולא הייתה חיה כזאת, זה נראה לי כמו איזו סוג של קומבינה..
לא קומבינה.
קיים בדגמים המסולסלים. זה סוג של משקולת שמטרתה לאזן משהו בסרן. לא בדיוק זוכר מה.
אגב, היה כאן פעם שרשור דומה על זה. חיפשתי אותו לא מעט זמן אבל לא מצאתי...
אפשר לחפש בספר הרכב.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אכן חלק מקורי.
מהזכור לי הוא אמור לטפל במשהו שקשור לויברציות... אבל יתכן ואני לא זוכר נכון.
גם לי היה את זה במסולסל שהיה לי, וגם אני זוכר שזו משקולת שתפקידה לאזן משהו. נפלה באיזשהוא שלב, לא הוחזרה מעולם ולא הורגש חסרונה.
משקולת מאזנת נדמה לי, משהו כזה..
נפלה אצלי אחרי שבוע נסיעה.. אין לה משמעות. לא משהו ששמתי לב בכל אופן.
מה, זה לא בשביל להחזיק את הנייר טואלט בשטח ???
(חבל שאין סמיילי...)
למי שממש חייב לדעת מה החלק המדובר-משקולת גומי יצוק שאמור לספוג חלק מהוויברציות בזמן נסיעה.(ללא הצלחה יתרה...)
אחת כזאת קיימת במקור גם על תושבת הטרנספר הארוכה.
בג'ימני סוזוקי כבר ויתרו על הרעיון.
אחד השירשורים אם לא הא.!
רגע אין לי משהו טכני להוסיף..
אולי זה נועד לספוג ויברציות או רגע קראתי באיזה מקום שזה מאפשר נסיעה בזמן.
אני יודע זה נועד בדיוק בשביל השרשור הזה ובשבילי שאני אצחק בזמן הקריאה באמצע הלילה בלי משהו יותר טוב לעשות.
כל הכבוד לסוזוקי.
חיזקו ואימצו חברים האור יגיע.. המשיח התקשר ואמר שהוא בגהה..
אגב לפני שיקפצצו בבוקר ויעשו לי שחיטה כשרה או לא כשרה,
לא היתה כוונה לצחוק על אף אחד פה (מי אני בכלל..) אלא על המהנדסים של סוזוקי (מי הם בכלל!!).
אסיים לעתה בברכת ברוך הבא ל-TsA.
עלה והצלח.
יאללה ביי
מורי,
עצם זה שהחלק נפל כבר מכמה כלים ושאצלי הגומיה נקרעה לא מעיד על הצלחה מסויימת (גם אם קטנה מאוד) בספיגת חלק מהאנרגיה והרחקתה ממכלולים יקרים יותר?
צליל