הי
יש לי נזילה ממחזיר השמן ביציאה מהדיפרנציאל ליוק.
מה דורשת החלפה של המחזיר? האם יש צורך להחליף גם מיסב?
משום מה לא מצאתי את ההסבר בספר :cry:
תודה,
סער.
Printable View
הי
יש לי נזילה ממחזיר השמן ביציאה מהדיפרנציאל ליוק.
מה דורשת החלפה של המחזיר? האם יש צורך להחליף גם מיסב?
משום מה לא מצאתי את ההסבר בספר :cry:
תודה,
סער.
לא צריך להחליף מיסבים. כן צריך לפתוח את האום של היוק שסגור במומנט גדול מאד, וחשוב מאד לסגור אותו בחזרה בצורה הנכונה. אתה יכול לקרוא על זה בספר הרכב של הCJ או הסופה אם זה לא מופיע בהיינס שלך, כל הסרנים האלו בנויים אותו דבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
בכל מקרה אם הנזילה לא גדולה עד כדי כך שאתה צריך למלא שמן כל שבוע, אז זה ממש לא דחוף.
תודה נמרוד,
לא נראה לי שצריך למלא שמן כל שבוע, ביום שישי אבדוק את המפלס.
(האוטו נוסע משהו כמו 40 ק"מ בשבוע :) )
אבדוק בספר של הסופה (שיש באתר, תודה)
תודה,
סער.
הספר של הסופה מדבר על דנה 60+30, הספר של הסיקס על דנה 44+30, ולך אני מניח שיש דנה 35 - המבנה של כולם זהה בקטע הזה, אבל המומנטים כנראה שונים, אז שים לב. אם אתה לא מוצא משהו מדוייק לגבי הסרן שלך, אז תתיחס אליו כאל דנה 30.
OK, שוב תודה.
אכן יש לי דנה 35.
לגבי מפתח מומנט,
יש משהו מומלץ? במחיר סביר, עדיף באזור ראשל"צ/אור יהודה.
תודה,
סער.
הי סער.
עד כמה שזכור לי מחזיר השמן בדנה 35 זהה למחזיר שמן של דנה 44
זול, ופשוט להחלפה.