אם מישהו יכול לצלם ולפרסם את המיקום שלו - אשמח מאוד.
בנוסף האם הוא נמצא אחרי המאוררים החשמליים או לפני ?
עדיף תמונה - כמובן :twisted:
שחף.
Printable View
אם מישהו יכול לצלם ולפרסם את המיקום שלו - אשמח מאוד.
בנוסף האם הוא נמצא אחרי המאוררים החשמליים או לפני ?
עדיף תמונה - כמובן :twisted:
שחף.
שחף אצלי הוא ממוקם בין הראדיאטור הראשי למאוורר החשמלי כך שהוא מקבל צינון גם ממנו
אצלי מותקן אחד גדול
כן, אבל אני מניח שאצלך זה לא הרדיאטור המקורי של הדיסקו דור קודם. (בעצם שניי דורות אחורה). בכל אופן ההתקנה במוסך בוצעה כשהרדיאטור נמצא עם הפנים כלפי מטה (מאוד עוזר לקירור שלו. מה , לא ?!) ומתחת לפגוש (מה - רדיאטור לא יותר חזק ממדרגות סלע ?!).
כעת הרכבתי אותו מחוץ מעל הכננת אבל לפני הגריל. אני אעלה תמונה.
מענין אותי אם במקור הוא מקבל קירור ממאורר (וגם אם המאוררים החשמליים של הדיסקו בכלל פעילים באיזשהו שלב לבד). מתמונה מעורפלת שאני ראיתי כמדומני הוא נמצא ראשון מתחת לקו המאורר החשמלי אבל לזה אני זקוק לעזרתכם.
שחף.
אם אתה רוצה קירור רק ממאוורר, (וזה יכול להיות מוצלח- לא חייבים קירור מאוויר זורם לגיר) אתה יכול למקם אותו בכנף שמאל, עם שני מאווררים של מחשב ישן (שעובדים על 12V ויש להם יופי של ספיקה).
אסף.
דווקא להפך. אני כרגע מעדיף את הסידור הזה שאני עשיתי, ללא מאורר.
השאלה שלי אם גם במקור זה נמצא בלי מאורר.
ללא ספק כל עוד יש זרימת אוויר בנסיעה הקירור הוא מעולה,
השאלה מה קורה בסרק.
ככה זה נראה מקדימה:
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f655f97d...660020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f655dc54...ab0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f655246a...fb0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f6559636...6b0020000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f655c21c...310020000.aspx
א. זה נורא מכוער
ב. זה גם יותר פגיע
ג. אתה בטוח שאין מקום פנימה ?
אני אצלם אצלי ויעלה את התמונות
בכל מקרה אתה מוזמן לראות, אומנם הדיזל יקר אבל בהשוואה לבנזין תוכל להרשות לעצמך..........
א. ממש לא (לדעתי). ועוד לא ראית איפה זה היה קודם.
ב. פגיע ? ממה ? אולי רק בחבלה בזדון. ללא ספק היה עדיף מאחורי הגריל.
ג. הוא לא יכול להיות בפנים מכיוון שהוא רחב יותר מהמסכה,
לכן זה יהיה רק החלפה של הרדיאטור לאחר. כרגע זה לא בא בחשבון.
אני לא מתכוון לשנות את המיקום כרגע. במידה ואמצא רדיאטור שטוח בעל שטח פנים זהה
או גדול יותר שיכנס מאחורי הגריל אני אתקין אבל כרגע זה מספיק טוב לדעתי גם מבחינת הקרור (כנראה שיותר טוב מאשר ממה שיש בדיסקו אבל את זה אני צריך לדעת אם הוא יושב בדיסקו אחרי מאורר עובד או לא) וגם מבחינת פגיעות.
שחף.
אתה עדיין מוזמן
שחף, נראה מצויין.
אצלי בסופה מותקן מצנן זהה לחלוטין עבור הגיר האוטומט, רק הקימור הוא הפוך. גם אצלי הרדיאטור מותקן בין הכננת לגריל. לעיניין הפגיעות (מנוקד בשורוק), ההתקנה בוצעה לפני 4.5 שנים, ועד היו ללא בעיות.
לנושא הקירור, בדיוק כמו שאסף אמר, הוספתי 2 מאווררים ישנים של ספק כוח של מחשב.
המצןן נבדק בעזרת חיישן טמפ. דיגיטלי בכל תנאי הנסיעה.
בברכה,
קיד.
נ.ב. מטעמי עצלנות, המאווררים מחוברים לחיווט של זוג הפנסים הנוספים אשר מותקנים מקדימה ע"י זוג תנינים קטנטנים מחנות אלקטרוניקה.
תודה. אני גם בשלב כלשהו אחבר מד טמפ' לצנרת.
כרגע אני קצת מצטער של בניתי את התושבות טיפה יותר ארוכות - אבל
גם בצורת החיבור הנל בחלק התחתון של הרדיאטור הוא מקובע בצורה מאוד מאוד חזקה.
אני חושב שזה די אסתטי ויצא יפה. מרחוק בכלל בקושי שמים לב שזה שם.
עכשיו אחרי שהוא יצא מעמדת פילוס סלעים אפשר יהיה להתחיל לטייל. :twisted:
בלי מאווררים
בין הגריל והרדיאטור של המנוע.
אם מה שיש לי זה דור 1.
גיא – מה שיש לך הוא דור 1.
שחף, המיקום לדעתי הוא בעיתי משני סיבות:
1. לא מוגן מספיק. הרדיטור הנל הוא מאלומניום. ככזה הוא פגיע לפגיעות ענפים (או סתם ילדים שבא להם להרוס לך את היום) או בוץ. אתה לא תאמין עד כמה הוא פגיע.
2. הכננת מסתירה חצי מהרדיטור. ממעקב של חצי שנה על חום הגיר התגלה לי דבר מוזר. בשטח אין שום בעיה של התחממות גיר (גם לא בעליות קשות וארוכות). הבעיה מתחילה בעליות קשות בכביש דווקא. גם כאן אין בעיה מיוחדת (פשוט הגיר מתחמם, אבל עדין נותר בטמפ התקין). אם אתה חוסם חצי ממנו ועולה עליה קשה בכביש (לדוגמא סדום ערד), יתכן ותווצר בעיה.
אם אתה רוצה להשאיר במיקום הנוכחי כדי שתיצר הגנה + קירור לרדיטור.
אני גם שקלתי להחליף לרדיטור יותר גדול. התברר שזה מיותר לשטח (וגם לכביש). להפך זה עלול להביא לקירור יתר.
תראו חבר'ה. אחת הסיבות ששמתי את התמונות זה כדי לקבל ביקורת, ואני מאוד שמח לשמוע רעיונות ודעות נוספות. היי - זה אחד מהגדולות של האתר הזה ושל האנשים פה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני דיסקו
אני מודע לזה שהוא יותר פגיע מחוץ לגריל מאשר בתוך הגריל. כרגע זאת פשרה. כשימצא רדיאטור שמן בגודל המתאים עם היציאות המתאימות הוא יוכנס אל תוך הגריל.
למה לעזעזאל אין לי תמונות של איך שקיבלתי את האוטו עם זה. אז הייתם מבינים מה זה פגיע.
מבחינת בוץ הוא פגיע כמו שאר הרדיאטורים לסתימה (מה גם שאני בד"כ לא עושה טיולי בוץ - לא אוהב בוץ בכלל!). לגבי הענפים - בינתיים זה יצריך משנה זהירות.
אולי הוטעת ע"י התמונה השלישית. אני אפרסם תמונה נוספת. הרדיאטור אינו נמצא מאחורי הכננת. הוא נמצא מעליה. הכננת גם לא מסתירה את הגריל באופן כללי מכיוון שהעריסה שהיא נמצאת בה, נמצאת למעשה בין 2 קורות השילדה ולא בקו העליו של השילדה (תודות לארז מאוברלנד). הקירור פה הוא מקסימלי. הרבה יותר מאשר בתוך הגריל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני דיסקו
גם אני שקלתי מספק רדיאטורים גדולים יותר אבל הם פשוט לא התאימו. היו לי אופציות של מספר רדיאטורים שיכלו להכנס בגריל אבל ע"פ חישוב שטח פנים הם היו קטנים יותר מאשר הרדיאטור הזה. אני מחםפש רדיאטור בעל שטח פנים זהה לפחות או מעט גדול יותר ושעדיין יכנס שם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני דיסקו
כשיהיה אחד כזה - אני אבצע את השינוי.
רק שתבינו איך זה היה הורכב קודם כשקיבלתי את הרכב:
הפנים שלו היו כלפי הרצפה, והוא היה תפוס ב 2 הצדדים ע"י ברגים שרותכו קלות אל 2 קורות השילדה. העיגולים באדום מסמנים את הברגים שאליהם הוא היה מחובר עד עתה עם הפנים לרצפה. (באותם חורים שכעת משמשים לתפוס אותו עם הפנים קדימה)
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f655e320...a70030000.aspx
ועוד 2 תמונות למוני לגבי היחס בין הכננת, הגריל והרדיאטור:
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f655e41f...cf0030000.aspx
http://imgsrv.pic4u.co.il/f5f65533dd...920030000.aspx
תציק לי אז אני יעלה תמונות של איך זה אצלי
בכל מקרה המאוורר הוזז קצת קדימה והרדיאטור מעליו
אין לי אינדיקציה של שעון חום גיר אבל זה יהיה מעניין להוסיף
שחף - תגן עליו עם רשת פלסטית או מתכת כלשהיא עם חורים קטנים וסגור ענין.
עם יש צורך תוסיף מאווררים.
http://www.jeeptrip.com/upload/okltyzs9-6.jpg
http://www.jeeptrip.com/upload/dt7cng4d-6.jpg
קצת קשה לראות כי הכל מוסתר "בילט אין"
הראדיאטור נמצא מתחת לרדיאטור המזגן ומאחורי המאוורר החשמלי
בצד ימין אפשר לראות את הנקודה ממנה יוצא חיישן החום
אני מניח שזה לא הרדיאטור המקורי של הדיסקו - נכון ?
למען ההגינות אין לי מושג
רונן אביסרור התקין אותו, אולי הוא של TD5 ?