Printable View
ZJ 95 4L
המזגן עובד תקין כל עוד האוטו נוסע אולם כאשר עומדים בפקק וחום המנוע עולה , הקירור מפסיק או שהספיקה יורדת ,לא ברור לי מה קורה .
איך שאני מתחיל לזרום בקצב מהיר יותר חוזר הקירור.
נגיעה בצינורות מראה קור , כלומר המדחס עובד.
לרכב שני מאווררים חשמליים חיצוניים בנוסף למאורר המקורי אשר נכנסים לעבודה כשהמדחס עובד .
למישהו יש רעיון מה קורה ?
כשאתה נוסע, יש קירור טוב יותר לרדיאטור המזגן.
יכול להיות שהתופעה מעידה על כך שאין מספיק גז...
לך תבדוק לחצים של המדחס אצל מזגנאי.. מזגן תקין מקרר גם במהירות סרק
תופעה ידועה כאשר החום מנוע עובר את חצי הסקאלה, הפאן-קלאצ' לא מספיק לשאוב אויר בסרק לכן מומלץ ורצוי מאוד להוסיף מאוורר חשמלי גדול שעובד עם פעולת המזגן.
אולי המאווררים החשמליים מסתובבים הפוך...
תבדוק את זה.
לבדיקת הכיוון :ציטוט:
נכתב במקור על ידי zik5
הבדיקה : מנוע כבוי , מאווררים עובדים , מניחים מפית נייר על הגריל מבחוץ והיא נשאבת פנימה אל המנוע ונדבקת לרדיאטור .
כלומר המאווררים יונקים אויר ודוחפים אל הרדיאטור .
כחכוח בגרון..
ת'כלס, לא יהייה מנוס (אם תרצה שהמצב יתוקן) לגשת למזגנאי .
יכולים להיות כמה כיוונים לבדיקה / ביצוע . אני הייתי מתמקד
בפילטר המזגן (בן כמה הוא ?) , פילטר מאייד (היחי' שבתוך הרכב) ובבדיקת גז - אם חסר .
עפ"י מה שתיארת , המעבה בחזית לא סובל מחוסר קירור .
שחר.
איפה נמצא פילטר המזגן , לדעתי בשנת 95 אין כזה .ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר-סופה
לא רק לדעתך......ציטוט:
נכתב במקור על ידי alal
וכאילו אפילו אם היה, זה היה גורם לתופעה המדוברת
מזכיר לי מישהו שאני מכיר שהפיתרון שלו לבעיות ברכב זה החלפת מצבר (לא משנה מה הבעיה)
אם החלפת מצבר לא פתרה את הבעיה זה אומר שהבעיה אינה ניתרת לתיקון וצריך לקנות רכב חדש (או אחר)
הסיפור הנ'ל והגישה אמיתיות לגמרה.
ב גרנד ZJ אין פילטר מזגן. וגם אם היה לא זה מה שהיה גורם לתופעה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר-סופה
קשה לפגוע כשיורים באפלה ... והתוצאה לא תמיד מזהירה ...
לגופו של עניין, גרנד מרגע שעולה ועובר קצת מעל חצי הסקאלה, מפסיק לקרר.
עכשו, את הפתרון אפשר למצוא במספר מקומות:
1. למנוע ממנו לעבור את חצי הסקלה. [ להשאיר אותו בחניה, למשל, זו דרך אחת ... ]
2. לבטל את הקשר בין המזגן לחום המנוע [ לא פשוט - זה נעשה דרך המחשב. ]
3. לנקז את האוויר החם מחוץ לתא המנוע, ואז הרכב לא יתקרב לחצי הסקלה.
לטעמי, פתרון מס' 3 הוא הדרך הנכונה- איך לעשות ? יש מגוון דרכים, החל בפתיחת תריסי צד, דרך כונס אוויר שיפלוט אוויר חם, ולא יכנוס אוויר קר.
נקודה נוספת למחשבה היא החלפת ה פן קלץ המסורתי במאוורר חשמלי.
היתרון - הפעלה נקודתית לפי צורך, [ מזגן, עליה, נסיעה איטית ] בלי תלות בסל"ד או בטמפ של ה פן קלץ או בגילו המתבגר...
החיסרון- מע' חשמלית נוספת צפויה לכשלים, תכנון וביצוע לוקים ייגרמו נזק גדול יותר.
קח את כל הדברים בחשבון, לפני שאתה רץ לשפץ מזגן שלא עשה שום דבר רע לאיש ...
בהצלחה !
נשמע לי מוזר שאין פילטר .ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
אומנם אני לא מתעסק ועובד במזגנים , אבל , למדתי מיזוג וקירור אויר ויודע דבר או שניים (גם מניסיון) .
אז ממש לא יורה באפלה , וגם אם כן , בדוק את צורת ההתנסחות שלך , היא זאת שלא כל כך מזהירה .
נשמע לי דפוק עד מוזר הסיבה לתופעה . אתם מבינים ,,,, ככה הרכב יוצר כן ...? ככה המזגן "קירר" גם כשהרכב
היה חדש ? חום המנוע תקין , ז"א בטמפ' עבודה והמזגן מפסיק לקרר ,בטוענה , כי צריך לאוורר את תא המנוע ... נשמע הגיוני ? לי לא !
מערכ' מיזוג תקינה - מקררת נקודה !
כל טוב ובהצלחה , סיימתי להגיב .
שחר
סדר פעולות שאני הייתי עושה..
שוטף היטב עם צינור בלחץ מים טוב (צינור כיבוי) את חזית הרדיאטור.
מרוקן וממלא גז בוואקום לפי משקל מדויק לרכב שלך.
מוודא באמת שהרכב אינו מתחמם מעבר לנורמל.
יש פילטר
הוא נמצא בתוך הצינור קרוב למצבר
אצלי הוצאתי את הפילטר הקיים והתקנתי אחר תוך כדי ריתוך צינור עבה יותר עם פילטר נשלף
יורם,ציטוט:
נכתב במקור על ידי יורם-דרומי
אתה מדבר על פילטר בצנרת הגז, וצודק.
יש רכבים שיש בהם פילטר על המאוורר שנסתם עם הזמן וחוסם את המפוח. אצלנו, אין...
שחר,
תרגיע, אף אחד לא התכוון לפגוע במקצועיותך, בנסיון הרב שיש לך או בידיעותך הנרחבות בתחום מזוג האוויר. נסה להשאיר [ קצת ] אגו מחוץ לאתר ..
לגופו של עניין, הצעותיך כבר נבדקו ע"י מי שמחזיק ברכבים הללו, וה"רעיון האווילי" שאוויר חם שנכלא בתא המנוע מזיק באופן כללי, [ ופוגע גם באיכות המיזוג] הוא לא חדש.
הזוי עד כמה שזה נשמע, שמעתי כבר על מקרים שמכסה המנוע הוסר לחלוטין, ונסיעה בתנאי שרב, לא גרמה למחט אפילו להתקרב לאמצע השעון , כולל שימוש מלא במזגן שקירר מצויין. . .
אז לפעמים התגובות שלי הן לא בדיוק "פוליטיקלי קורקט" , אז מה ? למד לבור את המוץ מהתבן.
תיפגע פחות ותלמד יותר ...