Printable View
מדובר בסופה 94,
- בתחילה מד החום דרש מכת אצבע קלה ("בוברנק"...) ע"מ לעלות ולהציג את החום.
- בהמשך מד הדלק לפעמים עולה ולפעמים מראה 0.
- אח"כ הגיע תורו של מד לחץ השמן - דבוק למקסימום, אבל המחשב במוסך טוען שהלחץ תקין.
אז מה אומרים, להזמין שעונים חדשים ולהחליף את כולם?
מי מחזיק שעונים כאלו במלאי (שגם אפשר לשלוח כסף ולקבל בדאר את השעונים)?
ובכלל, פירוק לוח השעונים - כמו שכתב קובי לפני שבועיים - 2 ברגים בצד, 3 מעל הלוח, שני תפסנים והלוח יצא?
תודה,
לפי מה שאתה מתאר, אכן אין מנוס מלהחליף את השעונים הבעיתיים. אפשר למצוא שעונים אצל יאנוביץ', אני קניתי לפני כשנתיים שעונים שונים לסופה מיריב קלר ברוך, מסדנת אורן מערכות 4X4. המחירים היו הוגנים והצלחתי גם לארגן משלוח של אביב שיגור, כך ששילמתי בכ"א בטלפון ליריב וקיבלתי למחרת עם שליח בערבה.
שבוע טוב-קובי
בתחילת הרומן שלי עם הסופה, היתה לי גם בעיה עם לוח השעונים.
למשל כשהדלקתי את האור, חום המנוע היה מזנק לאזור הבעייתי.
פתחתי את העסק, חיווטתי את המפסקים מחדש, החלפתי נורות, חיברתי מינוס טוב לשעוני- והרוב הסתדר.
(לחץ השמן עדיין דורש זבנג קטנטן בתחילת נסיעה)
ובלי קשר- יש מצב שיש לי כמה שעונים חדשים מקוריים במחסן.
תגיד לי אם לחפש.
עמרי.