Printable View
היי,
בארץ הפלאות נותרו לא מעט שיירים של ג'יפים צבאיים אמריקאים. חשבתי לצאת לי להרפתקאה קטנה (וממש זולה ) ביחד עם חבר ולרכוש לנו אחד כזה ואפילו שניים אבל לצערי גם זיופים יש פה לא מעט.
איך יודעים לזהות שאכן מדובר בדבר האמיתי ?
קחו דוגמא -
http://www.sulit.com.ph/index.php/vi...s#imageGallery
http://www.sulit.com.ph/index.php/vi...s#imageGallery
אתה צריך להכיר ג'יפים טוב טוב כדי לזהות יש מלא פרטים קטנים כמו הטרנספר יהיה עם 2 ידיות יש השילדה ממוספרת הסרנים יהיו עם זיהוי כלשהו המנוע אמור להיות עם ראש שטוח פלגים למעלה ועוד מלא דברים שאיפהשהו בזיוף יפספסו חלק מהם
החלטת סופסוף להיות רציני, אמירסקי, ולנצל את השהייה לדברים הנכונים?
טדי, תודה על ההתייחסות, כבר חשבתי שהגעתי למצב שמתעלמים מהודעות שלי שאינן בפורום סוזוקי... :)
שמיל - עוד מוקדם לדבר, אבל אני בוחן כמה אפשרויות שנגלו לי לאחרונה.
לצערי, יש פה כל כך הרבה קומבינות שעשו על הרכבים האלה, גם שלא במכוון אלא פשוט בשביל שהרכב יהיה בר נסיעה ולכן צריך לדקדק בבדיקות, מעבר לעובדה שלפעמים הרכבים נמצאים בחורים מרוחקים כל כך מאיזור מגוריי שאני צריך לנסוע עשרות שעות (בלי להגזים) או לטוס כדי לראות רכב סביר (על לדבר באנגלית בטלפון אין מה לחשוב).
אם יש איזשהם מדריכים / אתרים שיכולים לסייע לי באימות פריטים, זה יהיה נהדר.
קבל ,סנדקיינ8ון!
http://www.film.queensu.ca/cj3b/Siblings/MD.html
תאריכים רלוונטיים.
http://www.film.queensu.ca/cj3b/Timeline.html
ואולי סוף סוף תחזור לזה.
http://www.film.queensu.ca/cj3b/Poster/CJ7.html
אחחח רוני רוני, הלינק האחרון באמת צובט בלב... זה שלך שם בתמונה ? ;)
לא .את התמונה תראה ברידרס רייד.
חבל לקלקל לך שרשור יפה.
בבקשה,
מדריך מסודר מה מפריד את הM38 מCJ3A
http://www.cj-3a.com/m38.htm
אישית, לא ברור לי מדוע ב2011 משהו ירצה את זה למטרות אוטומוטביות (חוץ מערך אספנות)
ג'ו, גם לקנות סמוראי 84 זה לא משהו שעושים למטרות אוטומוטביות שפויות, אבל עדיין עושים, למה ? כי זה FUN.
תודה על הלינק.
זה לא השוואה הגונה,
למרות שיש דמיון משפחתי
זה כמו להשוות קורווט שנת 84 לקורווט שנת 57
עם כול הכבוד לפאן,
אין פרקטיות
מנוע אנמי בצורות שאתה לא יכול לתאר לעצמך (אפילו בהשואה לסמוראי) ובהנחה שהוא מקורי
בולמים דמויי בולמים (מזל שיש מנוע אנמי...הא)
חלפים לא קיימים ועוד אוצר בעיות שכול אספן עגלות עתיקות מאד רגיל אליהם.
לדעתי (BEEN THERE DONE THAT)
הנוסחה היא פאן-פרקטיות=כאב ראש