מישהו יכול להסביר לי איך לכוון את החיישן ? קראתי בספר והסתבכתי לגמרי ...
כתוב שם לשחק עם הוואקום, משאבת וואקום , מד עלים, אום מטר , בלאגן...
מישהו יודע להסביר ?
Printable View
מישהו יכול להסביר לי איך לכוון את החיישן ? קראתי בספר והסתבכתי לגמרי ...
כתוב שם לשחק עם הוואקום, משאבת וואקום , מד עלים, אום מטר , בלאגן...
מישהו יודע להסביר ?
העיקרון דווקא לא מסובך:
אמורים למדוד את ההתנגדות בין זוג רגליים שבקונקטור.
כאשר מודדים כל פעם בפתיחה שונה של המצערת- את המרווח קובעים ע"י "עלים" שיש לשהם עובי מדוייק (רשום עליהם)
מכניסים אותם במרווח שנוצר בחיבור של כבל הגז אל מול הבורג שעוצר את המצערת.
זה הרבה יותר פשוט ממה שזה נשמע.
וחבל שמעט מידי אנשים עושים זאת- ונוסעים עם מערכת מזייפת.
אז לפי מה שאני מבין צריך לכוון את הבורג של הסרק כמו שכתוב בספר ואז להכניס עלה בגודל המתאים ולבדוק התנגדות לפי הספר...
עוד משהו .. בקונקטור יש כמה חיבורם (ABCD) איך אני יודע מה זה מה ?
ומה הקטע עם המשאבת וואקום וכל העניין