Printable View
שלום,
בעלים של סוזוקי גראנד ויטרה 2002, 150K ק"מ.
יש לי העברה לא חלקה בין ההילוך הראשון לשני בגיר האוטמט מעין מכה קטנה כזאת, בעיקרון אפשר לחיות עם זה...
השאלה היא אם אפשר להישאר במצב הזה או שזה דורש תיקון?
הבנתי שזאת מחלה ידועה בדגמים האלה, האם התיקון הוא פשוט?
עמית
שלום עמית
לחבר טוב שלי יש גם גרנד ויטרה אוטומט שנת 2000 עם 180 אלף ק"מ
לפני חודשיים בערך היה לו את אותה בעיה בין ראשון לשני
הורדנו את השמן גיר הישן הוספנו תוסף מוטור אפ לשמן גיר אוטומט והוספנו שמן לפי מה שצריך
הבעייה נעלמה כאילו לא הייתה הגיר עובד כמו חדש
אילן
תודה רבה, אני אנסה את זה.
גם לי היה (רכב חדש אחרי כשנה וחצי). נעלם אחרי החלפת שמן-ומאז החלפתי שמן כל שנה.
אבל אחרי 3 החלפות כבר לא עזר...כנראה שיש בעייה בגירים של סוזוקי.
חברים יקרים
כמו לגיר הידני גם האוטמטי נשחק.
בק"מ של 180K יש סבירות לשחיקה בגיר שגורמת בדר"כ למכה קטנה בין הילוכים בדר"כ בין ראשון לשני (שהם אילו שנמצאים הכי הרבה בשימוש מן הסתם).
לפעמים החלפת שמן , לפעמים שמן יותר סמיך עוזרים אבל זה כוסות רוח למת ולכן רצוי להחליף שמן רק לסוג שהיצרן המליץ עליו באופן רשמי ולחיות עם זה בשלום ואהבה עד שהגיר כבר בלתי נסבל או מת. לא הייתי מוריד ומשפץ גיר עדיין היות ומדובר באלפים כבדים.
ברוב הרכבים התופעה מתחילה באזור ה150K תלוי מאוד ברכב, תלוי מאוד בנהג....
עדכון: לאחר התייעצות עם מכון גירים הוא המליץ לשחרר קצת את הכבל קיק דאון וזה העלים כמעט לגמרי את הבעיה.