ויטרה V16 לא מניעה לאחר החלפת גומיות שסתומים?!

הרכב צרך שמן והחלטתי להחליף לו גומיות שסתומים שהתברר כסיוט לא קטן.
בויטרה לצורך ההחלפה צריך לפרק את הקאמשאפט ואת הדיסטביוטר וכמובן גם את הטיימינג
הרכבתי הכול חזרה והרכב לא מניע?!

היו מספר דברים שלא הייתי בטוח בהם ב100%
1.אם פירקתי את הדיסטביוטר מהקאמשפט. האם צריך לעשות איזו שהיא התאמה בניהים. אם כן, אז לפי מה?
2. כיוון המרווח שסתומים(עשיתי חיפוש והאתר מסרב??) לא היה נראה הגיוני. חלק מה פיקות היו במצב חצי לחוץ.
3. הטיימינג נראה תקין אבל... אני כבר לא בטוח.

בקיצור הרכב לא מניע ואין דפיקות או משהו בסגנון יש עצות

ראשית, תכוון טיימיניג (תשיג את ההוראות , בטוח יש ברשת).
חייב להיות סינכרון בין גל הארכובה לזוג גלי הזיזים.

שנית, כיוון דיסטרבוטור (נדמה לי שמחובר לקאמשפט).

שלישית, כיוון שסתומים למרות שאני לא מאמין שזה הגורם לאי ההנעה.

בהצלחה
רענן

יש גל זיזים אחד..
הטימינג עושה רושם שמכוון.
עבדתי לפי היינס אבל הספר לויטרה V16 לא מפורט מי יודע מה מפני שהוא וסמוראי חולקים אותו ספר.

למה אי אפשר להוסיף תמונה!!! המנהל קבצים לא מציג את ה"אפ לווד"

עיינתי בתמונות שצילמתי והבנתי שהטעות שלי נובעת מכך שפירקתי את הדיסטביוטר מהגל זיזים
וכרגע המיקום שלהם לא מתואם (לכן זה גם לא הסתדר לי עם הכיוון שסתומים)
איך אני מתאם בניהם??

ישי זה שאתה לא מתקשר לעדכן אותי זה מעליב :) .
חוץ מיזה למה אתה לא מתקשר לשאול ??

בוכנה מס 1 בנמ"ע , סימונים טיימינג בשעה 12 .
רוטור דיסטורבוטר צריך להצביע על 1 (תכוון אותו .) אם לא מניע אז הכיוון הצטה יצא מכיוון שחק איתה אם אתה רוצה יש לי גם אקדח הצטה ....

לא להעלב.. אבל בכל זאת יום שישי בלילה זה לא טרוויאלי;)

היום כיוונתי הכול לפי הסברים מפורטים של איציק.
הייתי מאוד מבולבל בקשר לגל זיזים, בגלל שהיו עליו שלושה סימונים שונים!! שכמובן המוסכניקים הלא מיומנים השאירו עליו.

תודה על כל העזרה!!

לא להעלב.. אבל בכל זאת יום שישי בלילה זה לא טרוויאלי;)

היום כיוונתי הכול לפי הסברים מפורטים של איציק.
הייתי מאוד מבולבל בקשר לגל זיזים, בגלל שהיו עליו שלושה סימונים שונים!! שכמובן המוסכניקים הלא מיומנים השאירו עליו.

תודה על כל העזרה!!