Printable View
שלום,
אני מתכנן לרכוש קראוון במשקל של עד 1250 ק"ג אני הולך להסתובב איתו די הרבה בארץ ולצורך כך רוצה לקנות ג'יפ שישמש אותי לגרור את הקראוון וגם לנסיעות בלי הקראוון.
אני מחפש ג'יפ קצר בסגנון הטראנו הקצר מאחר וגם ככה הקראוון באורך 5.5 מטר ולא בא לי עוד טנדר או ג'יפ גדול כי זה כבר יוצא ממש ממש ארוך...
האם הטראנו חזק מספיק בשביל לגרור משקל כזה על בסיס קבוע?
המשקל הכולל של הג'יפ צריך להיות מעל 2400 ק"ג.
אשמח לחוות דעתכם
תודה
חיים
עד כמה שזכור לי משקלו הכולל של טראנו קצר הוא 2400 ק"ג.
האם אתה מתכוון להכנס עם הקרוואן לשטח? אם לא אולי עדיף איזה רכב מסחרי.
לדעתי בשביל לגרור קרוואן/נגרר במשקל כזה אתה צריך רכב עם אורוות סוסים רצינית(רכב חזק יותר).
המשקל הכולל של הניסאן הוא 2540 ק"ג, את הקראוון אני בעיקר אגרור על כבישים לא ממש בשטח שטח, מקסימום שבילי חצץ ישרים.
המנוע שלו 2640, טורבו דיזל... הבנתי שזה אמור להיות חזק מספיק לא?
בדקתי את הרכב היום במכון ניסן טראנו קצר, מנוע 2700 TDI, שנת 2002, ואני לא בדיוק יודע מה לעשות עם התוצאות יש מישהו שאולי יכול לעזור לפענח עד כמה כל התקלות הן חמורות/בעיתיות או לא, וסדר גודל של עלות תיקון הדברים האלה....?
מנוע, מערכת דלק, מערכת קירור, מערכת הצתה:
* נזילות שמן, רעשים ונקישות פנימיות, תושבות מנוע פגומות הלחמות לא תקינות, שריפת שמן, נורית קוד תקלה דולקת, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, מכסה מצן פגום, מיכל עיבוי חסר
מערכת היגוי
* נזילות שמן מתיבת ההגה
קפיצים
* בולמי זעזועים אחוריים חלשים, בולמי זעזועים קדמיים חלשיםש
העברת כוח
* רעש מתיבת הילוכים, חופש דיפרנציאל, גומיות מגן לציריות פגומות, דיפרנציאל רועש, נקישה בצירים מלה, חופשים במנגנוני ההילוכים, צינורות וקום מנותקים.
מחוונים
* ביקורת טעינה לקויה, הבקרה בלוח השעונים פגומה, הבקרת אקלים לקויה.
תודה מראש :)
חיים
חיים, אני התיחסתי לטראנו בנזין.
לגבי תוצאות הבדיקה, לדעתי כדאי ללכת עם הרכב למוסך שמכיר את הטראנו שיתן לך חוות דעת מקצועית לגבי מצב הג'יפ.
השאלה עם הבלאי הוא סביר לרכב בן 9 שנים.
מכוני הבדיקה בדרך כלל משחירים את מצב הרכב, מה שיכול להיות יתרון עבורך להורדה במחיר.
איפא בדקתה את האוטו?
או שהם לא מבינים בטראנן, או שהדוח מחשב הוא שבלוני.
תושבות מנוע - יש חלופי במחיר סביר - כמה מאות שקלים. הפירוק והרכבה די מהיר, לי עשו את זה יחד עם הטיפול שותף.
נורית קוד - צריך ליקרא את הקוד ולוודא שזה לא קשור למשאבה, במנוע סולר בעיות במשבה זה עניין מאוד יקר...
בולמים - אם הרכב משופר, אז הבולמים לרוב טובים\סבירים, אבל רכב משופר הוא רכב שביקר יחסית הרבה בשטח. מאין מילכוד.
גומיות ציריה - חייבים להחליף. איזה צינורות ווקום יש לטרנו??!?! מוזר.
טעינה לא תקינה\או בקרת טעינה - זה יכל ליהיות פיוז\בעיות בצג או ממש פחמים, צריך ליבדוק. מה הם בדקו שם? התבוננו בצג בלבד??
רבין
ציטוט:
נכתב במקור על ידי jhho123