Printable View
שלום.
כחלק מהמאמץ המלחמתי להחזיר את שעוני הבקרה של המנוע לתיפקוד מלא - כמה שאלת (קריטיות...) צצו.
משום מה לא מצאתי בספר של היינס שום איזכור על רוב השעונים.
לשעון הדלק לדוגמא, מחובר חוט מהמיכל, +, וחיבור גוף מהמיכל לשילדה. עדיין - לא עובד. המיכל מסמו, ואולי פשוט דפוק. יש עוד אופציות ?
שעון טמפ' מנוע - פלוס (מגיע זרם), וחוט מהיוניט (יוניט חדש) - לא עובד.
יש תרופות פלא ?
רון
http://www.jeeptech.com/electrical/gauges/
זו בדיוק הכתבה שעונה על כל השאלות שלך.
שים לב שהפלוס שמגיע אל מד הטמפ' ומד הדלק הוא חמישה וולט שמתקבלים מווסת ולא 12 וולט.
אם חיברת 12 וולט, שרפת אותם.
הם מקבלים גם חוט מהסנסור הרלוונטי להם.
חנן, תודה. הבנתי שצריך וסת, אבל אולי תוכל לתאר לי איך הוא נראה/היכן ממוקם, ותחסוךך לי חיפוש תוך כדי עמידת ראש מאחורי הדשבורד ?
רון
זו מן תיבת מתכת בגודל של חצי קופסת גפרורים שיושבת על אחת הרגליים של השעונים.
חנן,
קח את זה בתור מכל תלמידי החכמתי... :)
אחרי פתיחה אכזרית של הלוח שעונים לחלקיו, ופירוק השעונים עצמם, הבנתי את פעולת הוסת. (כמובן שעם עוד קצת חיפוש ברשת הייתי מגיע לזה לבד אבל השעון והוסת חלודים מבפנים גם ככה אז זה לא משנה).
אז ככה -
החלק שבתמונה הוא הוסת מתח עצמו (שתי מתכות שע"י ריטוט מווסתות את המתח
ל +/- 5V). הוא יושב בתוך הגוף של השעון דלק (ולא חצי קופסת גפרורים כמו שחשבנו בהתחלה).
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/ele...augeInside.jpg
ממנו יוצא ה זרם החיובי דרך הרצועת מתכת שמופיעה בתמונה למטה אל תוך שעון הטמפרטורה (מכוסה בפלסטיק שחור לבידוד כי זה + ).
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/ele.../SpeedoPic.jpg
הנה קישור עם הסבר יותר מפורט כולל איך החוטים מתחברים לפי סדר
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/electrical/gauges/
זהו. מה שנשאר זה לבדוק מחיר אצל סמו לשעון קומפלט (כולל השעון דלק וטמפ').
כאמור השעונים אצלי היו חלודים עד כדי חוסר פעולה טוטאלי. (כן, בדקתי את היוניטים והם בסדר).
מקווה שזה יעזור למישהו, בכל אופן לי זה עזר.
שוב תודה
רון
זה האתר שהתכוונתי.
התמונה של אחורי השעון מלווה בסדר חיבור החוטים משמאל לימין.
http://www.off-road.com/jeep/tech/electrical/gauges/
רון
:lol:
רון, אין לי עניינים של כבוד ממי אני כן לומד וממי אני לא, רק להבהרה.
אצלי יש מאחורי הספידומטר קופסה שמשמשת כווסת וגודלה כגודל חצי קופסת גפרורים. לא כתבתי לך את זה כי זה מה שבא לי לומר באותו הרגע אלא כי זה מה שהיה אצלי.
חנן לא רמזתי שהמצאת, ואני באמת מעריך את הידע והניסיון שלך בתחום.
מה שכן, כמו שכתבת לי בשרשור של ה"מד דלק", באמת אצל כל אחד זה שונה בסוג הזה של הרכבים, אבל עדיין מנסים לעזור אחד לשני (כמו שעזרת לי).
שוב תודה.
רון