Printable View
בחודש הבא אני מעביר את הרכב במכולה לארהב
למה?
ככה !
ועוד כמה סיבות
מישהוא עבר פעם חוויה כזו ? אני יודע שהם היו בשימוש עד שנת 97
השאלה היא :
כמה הולך לעלות לי השיחרור במכס בארהב ?
ועם בכלל יתנו לי להכניס אותו ?
תודה רבה מראש
ועם מישהוא יכול להמליץ על חברת שילוח אני אשמח מאוד תודה רבה
1.מכס הוא 2.5%(5% לפיקאפ) על הערך המוצהר, לא מחירון, וזה רלוונטי לקניה, לא ליבוא רכוש אישי.
2. אם לרכב אין תקינה אמריקאית, לא יתכן להכניס אותו חוקית, אלא אם תשנה את כול המפרט לDOT, בנסים, בגושים, ציוד זהום אויר וכולו, (רכבים מעל לגיל 25 פטורים)
3.אם הרכב דיזל לא תקבל אישור מEPA ולא יכנס חוקית.
4. אם הרכב בנזין אז ניחא, אם דיזל אין מה להביא אותו בכלל, אין שום חלקי חילוף ברדיום של 6000 ק'מ.
5. עצה שלי, אין לך מה להביא אותו (אפילו אם ירשו להכניס)
6. אם ממש בא לך ואתה חולה נפש, שלח אותו לקנדה, רשום אותו שם, משם אתה מגיע בנסיעה למדינה צפונית כמו מינסוטה ורושם אותו שנית, זאת אחת הדרכים היחידות להכשיר JDM וכדומה, נקרא לזה 3/4 חוקי הסיבה שזה עובד, כי אתה עובד בSTATE LEVEL ולא FEDERAL LEVEL, כמו ביבוא בים
5. אפשר גם דרך מקסיקו, אבל לא מומלץ (במיוחד אם אתה מעדות אשכנז או בהיר עור) אבל אפשרי, ההכשרה יותר מסובכת אך אפשרית.
6.הדרך הכי בטוחה היא לשלוח אותו ב "חלקי רכב" תוציא את המנוע ותניח מאחורה, ברגע שאין ברכב מנוע הוא לא MOTOR VEHICLE אלא AUTO PARTS
הגדרה שלא דורשת רשיונות מDOT',EPA וכדומה, ברגע שהחלקי חילוף בפנים, ניתן לקמבן רישום חוקי בכמה דרכים שונות.
בקיצור תמכור אותו פה ובכסף שתקבל עבורו +3000$ שתחסוך בהובלה והמיסים שם, תוכל לקנות משהו פי 10 יותר טוב מדיפנדר מעפן בלי כאבי ראש, ולדוגמא טויטה FJ80 או גיפ רנגלר ועוד.
בהצלחה טל
מדהים פשוט מדהים ואני לא ציני .
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
תקשיב לג'ו - הוא יודע מה הוא מדבר ... במיוחד סעיף 5 - הראשון מביניהם :)
מזל שאני חצי תימני חצי טוניסאי ככה שסעיף 5 ירד מהפרק
צחי כול הכבוד לך על המידע הזה אני מניח שלא פעם יצא לך להתעסק בזה
יש לי מכולה משולמת מראש אז ככה שאני לא חוסך או מפסיד
אני אוהב אותו הוא לא הרכב היום יומי שלי אני אוהב לראות אותו שאני בא הביתה לפני שאני אומר שלום לאישה יהיה עצוב מאוד למכור אותו לאיזה חוליגן
בשביל כמה לירות
שאלה קטנה לצחי במידה ואני מוריד לו מנוע הוא יוכל להיכנס לארהב בלי בעיה בתור חלקים לרכב גם עם המנוע נמצא במכולה ?
ומה עוד צריך לפרק בשביל שזה יצליח ?
תודה מראש
האאאא ו טל עם היה משהוא יותר טוב מדיפנדר < רנגלר שמנגלר או פחיוטה 80 או חילקס 97 >
בטח לא הייתי נוסע בג'ונדייר אבל אין כמו דיפנדר זה בעיה :))
צימע
אין אחריות בחיים לכלום, אם הולכים ישר ולפי הספר זה לא נכנס,
אבל כשמכירים את החוקים, יודעים איך אפשר לעקם אותם.
לכול דבר יש הגדרה, כלי רכב הוא MOTOR VEHICLE
הדגש הוא על MOTOR
כלי רכב בלי מנוע לא נכנס בהגדרה הזאת
ולכן נכנס בהגדרת "חלקי רכב"
מספיק ברור?
נגיד שהצלחת להכניס
עכשיו צריך ליצר ניירת (הניירת הישראלית שלך שוות ערך לנייר טואלט)
יש כמה דרכים, וצריך להיות מקושר עם מי שיכול לעשות את זה
שאלות:
לאיזה מדינה ועיר זה יגיע? (אפשר גם בפרטי)
יש לך קרובים-חברים שם?
תענה ונמשיך הלאה.
ו......(אין לי מושג מה שמך), קודם כל אני לא מבין את המשוואה שלך בין טויטה 80 FJ לג'ונדייר ודיפנדר, אבל מהניסיון שלי אם דפנדרים הם רכבים בלשון עדינה דרייק, לא פלא שאתה רוצה 120.000 ש"ח אחרי כל השידרוגים והתיקונים שלך, כל טויטה אם סרנים ללא שידרוגים נוסעת יותר טוב והרבה הרבה פחות בתיקונים, אה וגם ההגה בדיפנדר בצד שמאל של הנהג. ;)
אבל בלי קשר לכל זה בטוח באמריקה יהיה לך איפה לטייל אם הדיפנדר. (רק תמיד לדאוג למלאי חלקים זמין)
בהצלחה טל