Printable View
שלום לכולם
העיניין הוא זה - יש לי זוג צינורות כאלו ורציתי להרכיבם ברכב. המכונאי שלי אמר שהוא ירכיב לי אותם אבל שאדע שיש להם תכונה להיתפרק בחיבור לפלאנג' ושהוא לא ממליץ לי להרכיבם.
הוא לא התייחס ספציפית לצינורות של רוביקון אלא לצינורות שזורים ממתכת.
למי שיש ניסיון - טוב או רע - עם הצינורות האלה נא תגובתכם העינינית.
תודה
אופיר
אo שום דבר לא ייכנס בהם בסגירת מהלך מתלה (כמו המוטות מייצבים) אז אין שום סיבה שהם יתפרקו.
זה נכון שהם יותר רגישים בחיבור מאשר צינור גומי אבל הם שומרים על לחץ יותר טוב, ולא מתנפחים, מורגש בחוזק הבלימה.
הי,
אצלי יש צינורות של רוביקון, בינתיים ללא בעיות (לפני שהותקנו אצלי, היו אצל נמרוד ב ZJ, גם שם ללא בעיות)
סער.
מותקנים אצלי מקדימה, ומאחור.
מהיום הראשון. שזה מאז מרץ 2008
ללא תקלות כל שהן וכבר חוו מספר בלימות חרום ...
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=26708
גם אני עם צינורות ברקס מהקיט של רוביקון אספרס קרוב לחמש שנים, בCJ היו לי צינורות דומים של Procomp/Earl's כמעט 10 שנים. צינור אחד הייתי צריך להחליף בזמנו בסיקס שהשתפשף בגלגל והמתכת נקרעה אחרי איזה שינוי שעשיתי במתלים (או אחרי שהגדלתי צמיגים? לך תזכור).
ואצלי התפוצץ צינור כזה בדיוק בחיבור המדובר באמצע טיול, לא נעים....
גם אצלי של רוביקון 20״ אורך. 5 שנים על הרכב עבדו קשה מאוד, אמידים מאוד וללא שום תקלות.
לאחרונה החלפתי לאותם צינורות של רוביקון באורך 24״, וגם הסט הבא יהיה כזה.
מנסיוני האישי וסוג השטח שאני עושה, אני מאוד מרוצה מהמוצר.
תודה לכל העונים, תגובות נוספות יתקבלו בברכה.
הפיתרון יהיה להרכיב את הצינורות ולהחזיק זוג נוסף לכל מקרה שלא יהיה ולהאריך את צינורות הגומי אצל טכנו צינור.