מישהו החליף פעם מנוע לגימיני ל1600?
עם כן של איזה רכב מתאים בהאווזינג לגיר ופחות או יותר בתושבות המנוע?
ידוע שזה לא חוקי לכל מי שיקפוץ :-) זו שאלה שמעניינת אותי לא מתכוון להחליף....
Printable View
מישהו החליף פעם מנוע לגימיני ל1600?
עם כן של איזה רכב מתאים בהאווזינג לגיר ופחות או יותר בתושבות המנוע?
ידוע שזה לא חוקי לכל מי שיקפוץ :-) זו שאלה שמעניינת אותי לא מתכוון להחליף....
אותם מנועים מוגדלים שמוכנסים בסמוראי יתאימו לג'מיני
של איזה רכב דגם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חן דן
ויטרה, בלנו.
קח בחשבון התאמה לא רק בהוזינג ותושבות,אלא גם במערכת ההזרקה/מחשב/צמה.
השאלה העיקרית היא עם השקעה כזאת נותנת תמורה ששווה לעשות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי
תמורה למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי tomig
ברור שמנוע 1.6 יתן לך יותר כח ומומנט,השאלה באיזה מחיר...
בעיניי לא שווה.
אין שום היגיון כלכלי בשינוי כזה.. לעולם לא "תחזיר השקעה" או משהו דומה (כי לא בא שום חיסכון בעקבות השינוי...)ציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי
אז מה זה "משתלם"?
היום גם לאחר שיפורים יחסית סטנדרטיים החוליה החלשה בסמוראי/ג'ימני היא אחד משניים - או המנוע החלש-משהו, או הציריות...
בקיצור, אצטט גדולים ממני:
"you are entering a wolrd of pain"
(וולטר, מתוך 'ביג לבובסקי')
אתה רוצה מכונה חזקה ומשוגעת? שים סרנים של היילקס, מנוע 2 ליטר טורבו וכו', ואז תפוצץ את הטרנספר...
בקיצור, אם אתה רוצה דוב, קנה דוב. אל תקנה סוריקטה ותתן לה סטרואידים.
לא התכוונתי למשתלם מבחינה כספית זה לא העיניין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רון נחמן
התכוונתי מבחינת תוספת הכוח הקטנה שהוא צריך וממש לא מנוע 2000 טורבו חחחחח
ובלי קשר כבר היה לי דוב גדול ושמן עם המון כוח ,דובים עולים המון....
האוטו שלך לא צריך תוספת כוח, הוא צריך יחסי העברה יותר טובים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tomig
אם כבר להכנס לפרויקט אז GT15 בגדישה נמוכה ובבניה פשוטה בלי אינטרקולר יתן לך הרבה יותר ויהיה "חוקי" יותר. או לחילופין סופרצארג'ר כדוגמת Rotrex C15.
גח גח (כיחוך גרון קל לשם משיכת תשומת לב) מישהו פה אמר סטרואידים?
אגב מישהו פה אמר פעם: "אם לא הולך בכוח תנסה עם יותר כוח..."
אני בעד למתוח עד הקצה :) רק תזהר אחרי הקצה יש תהום והיא עמוקה :)
:rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ranster
אם כבר אז להחליף למנוע של פולו 1.9 TDI. גם לזה יש מתאמים והתמורה טובה יותר :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי tomig
אם כבר להחליף רכב (כמו שרון בעצם רמז)
אתה מתכוון כמו שרון בעצם עשה...
מה שרון עשה נבע משגעת לסמוראים. את זה אני יכול להבין. הג׳ימני אמנם פרקטי ומצויין אבל חסר קסם לטעמי.
מה שרון עשה הוא שגעת נקודה, גם לגבי הג'ימני וגם פרויקטים קודמים שלו :)
לגבי הג'ימני, אני מבין אותך לחלוטין. אפשר לראות את זה גם על רכבים אחרים שהם התגלגלות של דורות קודמים שאיבדו מהסקס אפיל שלהם עם השנים.
למרות הסטייה הנחמדה-גם של רון וגם מהנושא, לתומר:
תחשוב שמנוע ויטארה הוא עם 95 כ"ס, כמה יש בג'ימני בערך 83 או משהו כזה?
אז עוד 15%, צריך לראות לגבי העקומת מומנט איך זה בא לידי ביטוי...
בכל מקרה זה שינוי שמצריך עוד דברים, תושבות מנוע, מתאמים, הזרקה כמו שמורי כתב, וכו' וכו'.
אבל אני בדעה של כולם, אם מיצית את הג'ימני(וכבר די מיצית אותו), תעבור לרכב שיכול לתת לך יותר.
שבא עם צמיגי 31, מנוע גדול יותר, שיפורים בלי סוף, לדעתי הצריכת דלק גם לא תהיה כל כך רחוקה, אני עשיתי עם טרופר בנזין עם צמיגים גדולים,
1 ל7.5 בכביש מהיר...
שלא נדבר על ההפרשים בנוחות כן...