גל זיזים "קר" . כן או לא? ועוד...........
אני נמצא בעיצומו של אוברול לא סטנדרטי למנוע שברולט.
אני מעונין להשיג מהמנוע הזה מקסימום מומנט במינימום סל"ד. לכן אחד הדברים שחשבתי להחליף הוא גל הזיזים.
הגל המקורי נותן שיא מומנט ב 2400 סל"ד בערך, ניסיתי למצוא איזשהו גרף של בדיקת דינמומטר שיראה לי כמה מומנט מושג בסלד"ים שמתחת ל 2000 , לא מצאתי.
להערכתי חלק גדול מהמומנט מושג בסל"ד נמוך יותר.
ניסיתי גם למצוא גלים שיתנו לי את מה שאני מחפש, אבל כל שמצאתי הוא הצהרות מעורפלות על טווח עבודה יעיל בין 1600-3800 סל"ד או 1000-4500 סל"ד.או TORQUE CAMSHAFT והגדרות שימוש ברכב, ושוב - גרפים לא היו בנימצא.
והשאלות:
האם בכלל כדאי להשקיע בכזה גל שיתן נגיד, במיקרה הטוב מאד, שיא מומנט ב 600 סל"ד פחות? האם שיא המומנט הזה יכול להיות נמוך משיא המומנט שיושג ע"י הגל המקויר בסל"ד גבוה יותר?
האם הגדרת טווח פעולה שמתחילה ב 1600 סל"ד מעידה על עבודה לא חלקה בסל"ד נמוך מיזה?
האם המחשבה שלי שאני צריך קמשפט שיתן כמה שיותר פתיחה לשסתום ב190 מעלות נכונה?
תודה.