Printable View
מנועי הדיזל הימיים המודרניים נדונו פה בעבר אבל תמיד כיף לראות סט חדש של תמונות...
מנוע הדיזל הגדול בעולם - Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, הספק מקסימלי 109,000 כוחות סוס ב102 סל"ד, שוקל 2,300 טון בפני עצמו, טורבו-דיזל, הזרקה משותפת, שתי פעימות, 14 בוכנות בטור, מניע אוניות מכולה במשקל 170,000+ טון.
קובץ מצורף 45810
קובץ מצורף 45812
קובץ מצורף 45815
לא ייאמן...
אשכרה נראה כאילו היצרן פשוט הגדיר "מטרים" במקום "מ"מ"...
מדהים. מה צריכת הדלק? אני חושב לשים כזה בסמוראי, פשוט.
על פי וויקפדיה: http://en.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%C3%A4-Sulzer_RTA96-C
צריכת דלק בעומס מלא 3.8 ליטר לשנייה.
על האוניית קונטיינרים שהפלגתי בה היה מנוע בגובה 5 קומות, הפיסטון פליטה היה בגודל של בנאדם. הם היו נכנסים לתא שריפה (בנמל) כדי לבדוק את המצב שלו.
המנוע היה צורך 100 טון דלק גולמי (מזוט) ו20 טון שמן ליום. מקסימום 105RPM. משהו כמו 25 אלף כ"ס. היה אפשר להשתמש או במזוט או בדיזל.
היינו צריכים לתדלק כל כמה ימים.
אה, המנוע הזה הרג צוללן של השייטת לפני 15 שנה בערך. מכונאי אידיוט שיחרר לחץ במערכת (והניע את הבוכנות) והיניקה של המי קירור תפסה את הצוללן והוא טבע.
נראה לי שיש טעות ביחידת המשקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
ראש גורר מרצדס המחובר לעגלה, אינו יכול לגרור 2300 טון. הוא כן יכול לגרור 230 טון.
מעבר לכך, לצורך הויכוח, מנוע משאית סטנדרטי שוקל 900 ק"ג מפיק 500 כ"ס..
נניח טון עגול עבור כל 500 כ"ס.
500 כ"ס * 2300 (מנועים במשקל המנוע הנ"ל) = 1150000 כ"ס. יצא מעל מליון כ"ס.
כנראה שהכותב בויקיפדיה טעה.
על 230 טון (מטרי) אני מוכן להמר כנכונים.
בברכה,
קיד.
http://www.youtube.com/watch?v=qfBnW...eature=related
לפה זה הולך :)
קיד, זה מנוע שבכלל אי אפשר להשוות למנוע של משאית או כל מנוע בעל טורים גבוהים אחר.
יש למנוע הזה מהלך בוכנה של 2 וחצי מטר!.
לא יודע על הגורר אבל אם אתה שם לב, הקאמשאפט (אם ניתן לקרוא לזה ככה) בערך באורך של 10 מטר, רואים את האנשים לידו.
רק הקראנקשאפט שוקל 300 טון.
אלוהים ישמור! לאיזה נושאת מטוסים המנוע הזה הולך?
אגב, אם במנועים גדולים עסקינן, הינה משהו מעט יותר קטן אך גם מרהיב,
http://www.youtube.com/watch?v=_UTbY...1&feature=fvwp
תראו איזה קטנה הסיירה שם ביחס לטרקטור האיימתי הזה
טירוף... על משבר הדלק, הם לא שמעו?
בולשיט! - משבר הדלק זאת מניפולציה שקרית פוליטת וירוקה. אם אכן הנפט היה עומד להגמר היו מחפשים חלופות גם לפלסטיק, לניילון והאלספלט
שהם כולם עשויים מנפט, היום מכונית מיוצרת ברובה מפלסטיק ופיברגלאס, אם באמת היה משבר נפט, היו מחפשים גם חלופות לפלסטיק, ניילון וחלופה
לסלילת כבישים, היות ולא עושים את זה וכל המוצרים האלו תלויים בנפט (שהוא גם דלק) זה מראה לך שכלל אין משבר, זה הכל משחק פוליטי שכולם
אוכלים חרא ממנו ומעטים נהנים, אינך יודע כמה נפט יש באיזור האמזונס? או טקסס? זה לא מתרכז רק במדינות ערב והמפרץ הפרסי, אז שיפסיקו
התקשורת החתרנית והשקרנית לבלבל לעולם את המוח שיש משבר דלק, והפוליטיקאים? הפסקנו להאמין להם, הפוליטיקאים של היום זה לא מנחם בגין ז"ל
הכל מניפולציה מנהיגי העולם לא רוצים להודות שהשייחים הערביים/פרסים (בעלי באירות הנפט) תופסים אותם בביצים, אז הם אומרים לי ולך שיש משבר,
אל תאמין למה שתקשורת ופוליטיקאים מאכילים אותי ואותך,
**** ואיך הנאום המרגש שלך קשור לתוכן הדיון הזה? הוא לא. נא לשמור על גישה עניינית בפורום הזה. - תודה, המערכת ****
גושי מתכת אדירים :eek:
איזה יופי .
איך ואיפו עושים עיבוד לחלקים ?????????
יא חביבי
בהתחלה מה שרשמת נשמע לי מאוד הגיוני,ציטוט:
נכתב במקור על ידי קיד
אבל אז נתקלתי בזה:
http://www.emma-maersk.com/engine/Wartsila_Sulzer_RTA96-C.htm
ונכון שכל המידות שם אמריקאיות, אבל לא מצאתי בגוגל אזכורים לשימוש בטונות כיחידת כמות עפ"י השיטה האמריקאית.
יש לאותו המנוע גרסאות עם מספרי צילינדרים שונים - וגם בתמונות. מה שנגרר על ידי המרצדס נראה כמו שישה צילינדרים בלבד, ובחלק מהתמונות יש 10 צילינדרים. המנוע הגדול ביותר, ומנוע הבוכנה הגדול ביותר על פי הפרסום, הוא גרסאת 14 הצילינדרים.
בנושאות המטוסים האמריקאיות שנמצאות בשרות היום, מטיפוס "נימיץ", יש מנועים עוד יותר מרשימים - זוג כורים אטומיים תוצרת ווסטינגהאוז, משהו כמו 250,000 כ"ס בסך הכל...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shay_love_off_road
זה היה בציניות.... :)
חוץ מזה כשמחירי הדלק בארץ הם כלכך מפגרים, מתחילים לרגע לחשוב שזה ככה בכל העולם (וזה לא)
טוב חוזרים לדיון המקורי, מנועים ענקיים שמעמידים את הז**ן