מאחר ומיקום [על מוט הגה אחורי]בולם ההגה של הדיסקו 1 איך נומר לא משהו למי שנוסע בשטח קצת מעבר לשבילים הרגלים,הדפתי לעלות אותו
למוט ההגה הקדמי כפי שזה בדיפנדר ומרבית הג'יפים.בוצע אצל ארנון רוק סוליד.
תמונות להמחשה מתוך אתר אחר
ברי
Printable View
מאחר ומיקום [על מוט הגה אחורי]בולם ההגה של הדיסקו 1 איך נומר לא משהו למי שנוסע בשטח קצת מעבר לשבילים הרגלים,הדפתי לעלות אותו
למוט ההגה הקדמי כפי שזה בדיפנדר ומרבית הג'יפים.בוצע אצל ארנון רוק סוליד.
תמונות להמחשה מתוך אתר אחר
ברי
ברוך, עבודה יפה כמו תמיד אבל במקרה של דיסקברי הייתי מחפש את הפתרון בתוף המשפחה. מוטות הגה ופיטמן מונמך מקורי של דיפנדר
ככה זה היה אצלי בדיסקו ז"ל
מונמך? למה להנמיך כאשר אני רוצה פחות פגיות .ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoni 110
ברי
למה מונמך? בשביל לפצות על הזוית עבודה של השפור כתוצאה מההגבה של הרכב
לא זה מה שיעצור אותך בשטח :-)
אין לי בעיה כזו,ההגבה שלי 6ס"מ בלבד ומייצבים קדימה אחורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoni 110
ברי
יוני בארי בוקר טוב
קודם לעניין העבודה. בארי לפחות תעלה תמונות של העבודה עצמה ולא של משהוא שמצאת באינטרנט.
הבולם חובר בצידו האחד לשלדה בצד ימין ובצידו השני חובר למוט היגוי (לא שפור) מחוזק שאליו רותכה אוזן לקבלת הבולם.
שינוי המיקום העביר את הבולם למקום בילתי פגיע. (יש מיגון גחון ששומר עליו.
בקשר לשינוי זרוע פיטמן. במידה ומחליפים לזרוע פיטמן מונמכת יש את הצורך לשנות גם מיקום פנהרד
במידה ןלא יזוז הפנהרד עלול להווצר מצב שנקרה "באמפ סטיר" שכאשר נכנסים לבאמפים הרכב מבצע היגוי עצמי
בגלל ההפרשים בזויות בין מוט ההגה לבין הפנהרד.
ארנון שושני
רוק סוליד