Printable View
שלום,
ברשותי סברבן 92.
יש רעשי נקישה בזמן רעידה, לאחר שכיבה ממושכת מתחת לאוטו נוכחתי לגלות חופש בתושבות הבודי.
הטבעת גומי התחתונה, שמחוזקת ע״י הבורג והפלח העגול מסתובבת חופשי למרות שהבורג מהודק עד הסוף, ומצמיד את הפלח אל הבוקסה.
אשמח לשמוע מבעלי ניסיון.
בתודה, ערן דרומר.
לפי מה אתה יודע שהבורג מהודק עד הסוף? יכול להיות שמשהו מפריע לו להתברג עד הסוף? יכול להיות שמשהו שם "איבד גובה { גומיה שנאכלה, ברזל שהחליד וכו' } ?
לדעתי - אם יש אפשרות - תפרק לגמרי ותראה מה קורה שם.
נו, כנראה שהגומיה נאכלה ועכשיו הבורג ארוך מדי. איך שזה נראה, יש 2 אפשרויות, או להחליף אותה, וכנראה עוד כמה על הדרך, או כפתרון זמני, להכניס שייבה נוספת מעל הכל, מה שיצמצם את המרווחים.
קובי
מה שהוביל אותי להבנה שהבורג מהודק עד הסוף היה:
א) פרקתי בורג אחד החוצה, ניקיתי אותו ואת ההברגה הנגדית.
ב) יחד עם הבורג ירדו הפלח העגול והגומיה התחתונה, נשארה שם בוקסה שמגיעה מלמעלה ויורדת דרך האוזן של השלדה.
הצמדתי כלפי מעלה את הגומיה והפלח.
ללא מאמץ הפלח והבוקסה נצמדים והגומיה נשארת חופשית ביניהם.
אני מוצא שתי אפשרויות:
א) (ההגיונית) לקנות סט גומיות חדש, אין לי מושג איפה קונים.
ב) (החסכנית) להשחיז את הבוקסה או למצוא שימסים בקוטר של הגומיה, כ 90 מ״מ.
מה דעתכם?
בוקר טוב
לדעתי תוכל למצוא גומיות בת"א , בגומאוויר וכו'.
קח איתך דוגמא ישנה וסביר שתוכל למצוא משהו זהה/דומה/מתאים
אם אני מבין נכון, הגומיה ישנה ואיבדה מהנפח שלה (לא רק גובה, אלא גם קוטר באזור המירכוז בתושבת). הפתרון הוא אכן סט חדש.
קובץ מצורף 46370
אהבתי מאוד מה שהתושבות פוליאוריטן עשו לכמה ג'יפים (יש מותגים נוספים, אבל אלו הכי גדולים ומוכרים בעסק):
http://www.energysuspension.com/prod...dy-mounts.html
אסף.