יעוץ | מתלים לבאגי בספר של רון צ'מפיון

שלום לכולם !
לפני כחודשים הזמנתי בעקבות הפורום את הספר של רון צ'מפיון , וכרגע אנחנו לקראת הסוף :) אחלה ספר !!

הרבה אנשים באו וראו את מה שכבר עשינו והתלהבו ממש , אך בעיה שעלתה היא שלא נוכל להנות מחווית שטח נוחה ובטוחה ללא מתלים.

בספר הוא לא מדבר על מתלים , וישלנו רעיונות פה ושם איפה לשים אותם , הבעיה שאנחנו לא כל כך שולטים בחוקיות של הדבר.

אז אם למישהו יש טיפ , או ספר , או אתר שיוכל לעזור לנו אנו נשמח מאד !!!
ועוד יותר נשמח אם מישהו מבין בספר הזה ספציפית ויוכל לעזור לנו על אותו הרכב.

תוודה רבה לכולם ! ושתיהיה שבת שלום :)

נ.ב - מחפש אופנוע 250 סמ"ק לפירוק / חלקים. הודעה בפרטי !

לפני מספר שנים בניתי לילדים באגי דומה על פי הספר הזה אבל עם מנוע של קטנוע. הוספתי מתלה אחורי והנה התמונות.

תודה רבה על ההשקעה , לקחתי כמה דוגמאות.

אבל זה נראלי קצת פשוט , כמו שאמרת זה לילדים , לא ? , אני מדבר על משו עם מנוע 250 סמ"ק וממה שראיתי בתמונות עשיתה הרבה יותר קטן ושילדה הרבה פחות מורכבת.

תודה רבה , ישלך אולי איזה סרטוט או משו תיאורתי להראות לי ?!

לקחתי את כל השרטוטים מהספר. המנוע כאן הוא 150 סמ"ק. המידות הכלליות הן כמו בספר.

שלום
קניתי את הספר וביחד עם הילד שלי (וההוא שעדין בי) אנחנו מתחילים לבנות.
בינתיים בוחנים אפשרויות שונות לשיפורים של המרכב, בפרט הוספת מתלים.
לאחורי הרעיון שמוצג פה נראה לנו יישים עבורנו. השאלה, האם גם נוספו מתלים קדמיים.
אם כן נשמח לראות תמונות והסברים/שרטוטים.

תודה

בבאגי שאני בניתי לא הוספתי מתלים קדמיים ואין לי שרטוטים לכך. תצטרכו לחשוב על כך לבד. לא נראה לי שזו בעיה גדולה לעשות זאת.

אנחנו מבינים (או חושבים שמבינים) איך לבנות את המתלים הקדמיים.
מה שלא ברור לנו הוא נושא ההיגוי.
אנחנו לא מבינים איך פועל המוט שדוחף/מושך (מכוון את) הגלגל היות והמרחק של הגלגל מן השלדה משתנה.
תודה

אתה צריך למקם את מנגנון ההגה כך שנקודת החיבור של המוט המקשר למסרק (או לכל מכניזם אחר שיש לך) תזוז בצורה שתגרום הכי פחות היגוי בלתי רצוני. הרי אם יזוז המוט בצורה כזו שהמרחק בין הנקודות משתנה בצורה דומה לא יהיה היגוי כזה. התמונה למטה ממחישה את זה קצת יותר:


http://www.thedirtforum.com/images/bsdrawing.jpg
מתוך http://www.thedirtforum.com/images/bsdrawing.jpg

אחלה שעור
והסבר נהדר.

תודה על ההסבר ועל הלינק.
עכשיו שאני יודע איך קוראים למנגנון באנגלית אפשר ללמוד קצת יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שגואה

תודה על ההסבר ועל הלינק.
עכשיו שאני יודע איך קוראים למנגנון באנגלית אפשר ללמוד קצת יותר.

---

רק עוד דבר קטן, השרטוט נכון עבור מתלה עם שתי זרועות נפרדות. לא יודע איזה מתלה אתם מתכננים אבל העיקרון זהה, מרכז הסיבוב הרגעי של מנגנון במתלה צריך לזוז בדומה לזה של זרוע ההיגוי.

רק חבל שזה ממש לא רלוונטי לבאגי הקטנה הזו.
אתה צריך מקדימה מקפירסון אבל לדעתי בכלל אתה מחטיא את המטרה. תשאר עם המתלה הקדמי ללא שיכוך, שים צמיגים גדולים יותר וזה מספיק. אתה משנה את כל הדינמיקה של הקראט ואני לא בטוח שזה רעיון טוב. אם אתה בכל זאת רוצה באגי עם מתלים, תקנה תוכניות מתאימות.

ציטוט:

---

רק חבל שזה ממש לא רלוונטי לבאגי הקטנה הזו.

---

בגדול מסכים איתך. המהלך ה"פשוט" הוא להוסיף שיכוך לגלגלים האחוריים..... אבל אנחנו עדיין בשלב התכנון.
ממה שאני מתחיל להבין זה מעלה מאד את המורכבות + פגיעה אפשרית בדינמיקה.
לכן כרגע מסתמן להשאר עם השיכוך האחורי ואם יתאים אז להוסיף לקדמי (או להתחיל חדש אבל יש עוד זמן).