תגובה: תיקון לוקרים אוטומטים
מי אמר שהתיקתוקים מגיעים מהלוקרים? גם ציריה זה אופציה, גם אם הקולות מגיעים כשההגה ישר..
בכל מקרה - תחליף לידני - אין צרות, ממש איכות חיים :)
תגובה: תיקון לוקרים אוטומטים
על הציריות לא חשבתי, איך אני מוודא מאיפה הרעש?
יש בעיה עם לוקרים ידניים, האוטו נמצא אצל חקלאי, נכנס ויוצא מהשטח רוב היום וזקוק להנעה הקדמית רק כאשר הוא מותקל- בוץ פתאומי, עלייה שהפכה פתאום לקשה.
לכן, אם הלוקרים יהיו ידניים או שלא יחברו אותם, או שישכחו לנתק. לכן אני עדיף לשפץ את הקיימים, במידה ואפשר.
עוד רעיונות?
תגובה: תיקון לוקרים אוטומטים
בלוקרים אוטומטים של איסוזו ברירת המחדל היא לנסות להפתח.
השיניים קטנות ונשחקות מהר מאד.
אין איך לשפץ כי אין חלקי חילוף.
לפתוח , לנקות , לגרז מחדש ולסגור, יכול להיות פתרון זמני, אבל זה לא באמת תיקון.
הפתרון האמיתי הוא לוקרים ידניים.
נועלים בתחילת יום עבודה ופותחים בסוף היום כשעולים על הכביש הביתה.
בברכה,טושי
תגובה: תיקון לוקרים אוטומטים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tooshey
נועלים בתחילת יום עבודה ופותחים בסוף היום כשעולים על הכביש הביתה.
בברכה,טושי
אתה אופטימי, אני מציאותי :) (ומכיר את האובייקט).
ננקה אותם ונראה מה יהיה.
צריכה להיות בעיה להחליף לאוטומטים לבד?
תגובה: תיקון לוקרים אוטומטים
שום דבר נורא לא יקרה אם הלוקרים ישארו נעולים כל הזמן, ישנם מספיק כלים שאין להם לוקרים כלל.
אלא אם הפועל שלך כ"כ דפוק ועצלן שלא ינתק את ההנעה הקדמית גם בכביש...
לוקרים אוטומטיים חדשים עולים לפחות כפול מלוקרים ידניים, וממש לא מצדיקים את ההשקעה, מבחינתי.
עוד אפשרות, לא פשוטה אבל כנראה הפתרון הנכון לבעיה שלך, היא התקנת סרן קדמי קומפלט של טרופר.
בסרן יש ניתוק של הציריה הארוכה בעזרת ואקום בזמן שילוב/ ניתוק ההנעה הקדמית בטרנספר.
אני לא אוהב את המנגנון כי מעורב בו הרבה חשמל והרבה ואקום ולשניהם יש נטיה להתקלקל ואז אתה מוצא את עצמך עם סרן קדמי לא משולב.
אם זה היה תלוי בי, פשוט הייתי מרכיב לוקרים ידניים ומאלף את הפועל...
בברכה,טושי
תגובה: תיקון לוקרים אוטומטים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tooshey
אם זה היה תלוי בי, פשוט הייתי מרכיב לוקרים ידניים ומאלף את הפועל...
בברכה,טושי
איזה פועל? אני הפועל, הוא המנהל ;)
אם ככה, כנראה שיוחלפו לבסוף לידניים. מקסימום הוא ישאיר אותם מחוברים כמה ימים עד שאני אשים לב ואנתק אותם.
תודה