הסמוראי שלי!

הגיע הזמן שאני אציג אותו כאן,

סמוראי מודל 96', סלילים.
יש רשימה ארוכה מאוד של שיפורים ושיפוצים שהוא עבר אז אני אשתדל להיות תכליתי..

- מנוע של ג'ימני עם קרבורטור סובארו, פילטר K&N.
- טרנספר גג"ש 4.16.
- צמיגי שטח 215 הנקוק 100% ברישיון.
- צמת חשמל שנבנתה מאפס על ידי.
- פחחות צבע מלאה לפני שנה.
- רוקר פאנלים.
- פגושים קדמי ואחורי מברזל - בניה עצמית.
- גשרי אורות עליון ותחתון.
- בולמים של קוני מקדימה + קפיצי TJM שני אינץ' הגבהה.
- בולמים של מונרו מאחורה - בשבוע הקרוב יוגבהו ב - 2 אינץ'.
- כנפונים מפלסטיק.
- כסאות של סוזוקי ליאנה.
- אלטרנטור שופץ.
- סטרטר שופץ.
- מערכת קירור עברה שיפוץ - כולל מילוי וחריטה מחדש של הפלאנג' של התרמוסטט.
- מצבר חדש.
- גגון עריסה קבוע על הרכב.
- לוקרים וקליפרים שופצו.
- מיגון למיכל דלק.
- משאבת דלק חשמלית.
- קלאץ' חדש בן חצי שנה.
- תפוחי הגה וטיימינג חדשים.

ואני לא זוכר עוד.. אם יעלו לי עוד דברים אני מבטיח לרשום..
יואב.

נוסף גם מזגן בניה עצמית!

קובץ מצורף 48498

היי יואב,
סמוראי יפה מאוד!!

אין נעילת דפרנציאל אחורית?

יש בוודאי! שכחתי לרשום את זה..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי BeAsT

נוסף גם מזגן בניה עצמית!

---

הסבר, נמק, פרט

לטובת הפרוייקט נקנו כמה חלקים:
1. מדחס + תושבת לבלוק - 600 ש"ח.
2. מעבה של ג'ימני 2008 - 300 ש"ח.
3. וונטה של Spal מפירוק - 100 ש"ח.
4. תרמוסטט חשמלי.
5. יחידה פנימית מקורית (מאייד) - 500 ש"ח.
הרכבתי את המדחס והתושבת + רצועה וכיוון המתח, את היחידה הפנימית כנ"ל (3 ברגים),
התקנתי את המעבה מקדימה, קצת התאמות ונכנס בול,
הוחלף הפילטר (מייבש לאחד חדש).
את הסופיות של הצנרת קניתי מפירוק חתכתי אותם ואת הריתוך ובניית הצינורות עצמם עשיתי אצל בעל מקצוע + כל הבדיקות של הוואקום מדחס מילוי גז וכו'..
ואחרונה חביבה היתה הצמה של החשמל.. סה"כ לא מסובך במיוחד.
עלות כוללת - באיזור ה~1700..
עובד פצצה!

בנוסף לכל שאר הדברים, שיפצתי בשבוע שעבר את הגיר, מיסבים + סינכרונים.
כמו כן, שיפצתי את הסרן הקדמי (הכל ללא החלפת מיסבים).