Printable View
בגראנד צ'ירוקי WJ 2002.
לאחרונה הברקסים שלי התחילו לצפצף...
ציפ... ציפ... ציפ... שמשתנה על מהירות סיבוב הגלגל, וכשלוחצים לחיצה עדינה על הברקס זה מפסיק.
היום פירקתי את כל הגלגלים, פירקתי קאליפר, ניקיתי יפה יפה וגירזתי את המובילים.
הרפידות כולן חדשות (בוא נאמר 80-90% בשר) . הצפצופים לא היו בהתחלה אחרי ההחלפה שלהן כך שזה לא קשור בעצם ההחלפה.
יש עוד רעיונות איך להשתיק את זה??
איל
אתה שומע רעש כשהבלם רפוי?
למה החלטת שזה הברקסים ולא מיסבים או משהו אחר...?
תרים את האוטו, סובב את הגלגל ביד ותקשיב למקור הרעש.
בלחיצה קצת יותר מעדינה, האם אתה מרגיש בלימה לא אחידה ?
כי אם כן ,תחליף דיסקים .
עמרי,
כשהבלם רפוי יש ציפצוף. כשלוחצים קצת, אין.
הרמתי את האוטו כשניקיתי. בקדמיים לא שמאתי כלום. באחורי יש לי נעילה אוטומטית... יש קלאק קלאק קלאק... אז לא שומעים אם יש ציפ.. ציפ.. ציפ...
טל,
הבלימה אחידה. הג'יפ לא מושך לשום כיוון או רועד.
מה שכן, עוד מאז שקניתי את הג'יפ (שנתיים וחצי) הוא אף פעם לא הצטיין בבלימה משובחת.
אני לא אומר שהוא לא נועל גלגלים, והוא עבר טסטים ככה, אבל זה לא דומה לפוקוס שלי (סינג) שרק ליטוף קל על הדוושה מדביק אותי לשמשה...
שאלה היפותטית.. ניתן לחרוט דיסקים? להוריד שבב.
בכל מקרה לא נראה לי שיש בעיה תפקודית עם הברקסים. רק אקוסטית...
איל
דיסקים ניתן לחרוט אם הם עדיין במידה.
תעשה פאזות לרפידות.
הרפידות כולן כמעט חדשות. עדיין עם הפאזות מהיצרן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
אני מניח שהפאזות של היצרן הן למעלה ולמטה.
תעשה גם בצדדים.
הפאזות הן בקצוות של הקשת. כדאי לעשות גם על הקשת החיצוהית והפנימית גם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
אכן כן.
פאזות עדינות, כמובן.
אצלי ברכב הפרטי היו צפצופים כנ"ל ואחרי פאזות זה הפסיק - במיוחד אחרי החלפת רפידות חדשות
תבדוק מייסבים
אז ככה.. בעזרתו האדיבה של קובי80.
הרמתי את הג'יפ על 4 בוקים כדי לסובב את המערכת ולאבחן.
נמצא שהציוצים מגיעים מהגלגל האחורי שמאלי.
במבט נוסף, רואים שהקליפר של זז עם סיבוב הגלגל, כאילו הדיסק עושה "שמיניות" בקטנה.
פירקנו את הגלגל והקליפר, והדיסק, ורואים שהנאבה לא ב-100% ישרה. כאילו הציריה קיבלה כיפופון.
זה משהו שלא רואים בעין כשהגלגל מורכב.
הוצאנו את הציריה, והאמת היא שזה לא נתן הרבה, חוץ מלראות לא רואים שום דבר מיוחד.
עכשיו מה? ציריה חדשה? יישור? חריטה?
לבדוק את הציריה על מחרטה לוודא שהיא בכלל עקומה?
איל
איל ,בסיבוב, לגלגל היו גם שמיניות יחד עם הדיסק ?
או רק לדיסק ?
תסגור חזרה את הגלגלים, תפתח רדיו בווליום (אתה יכול גם עם שיר הציפורים) כזה שלא שומעים את הטק טק טק וה ציפ ציפ ציפ ותהנה מהחיים .ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
גם אם יש סטיה קלה בצריה ! ,אז מה ! שחכת שאתה על JEEP ? אם אין חריקה סימן שהאוטו על בלוקים או בחנייה :p
תפסיק לבלבל את המח ותהנה מהאוטו .
דרך אגב איתי נוסע עורב בגלגל קדמי מימין כבר עוד מעט שנתיים , אנחנו חיים בידידות כי ראיתי שהוא מסרב לעזוב גם אחרי כל מה שציינת למעלה ויותר.(אתה מכיר אותו )
טל, לא רואים על הגלגל שהוא עושה שמיניות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
רק שתיאורטית, אם הנאבה עקומה ביחס לציר הסיבוב, הוא גם אמור להיות עקום
אולי אני מפספס משהו??
איל
אבנר... שלי זה ג'יפ מנהלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alal
זה לא מה שאתה רגיל...
כן,אולי להוריד את ההנדברקס בתחילת נסיעה לפעמים ....:p :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
טל
BEEN THERE... DONE THAT...
ויותר מזה. חשדתי בזה שהצפצופים הם מההנדברקס ו-"קילקלתי" לו את הכיוון.
שחררתי אותו בבורג הכיוון ב-2 הגלגלים, כך שגם כשהוא משוך הוא לא ניוצר חיכוך.
איל
איל,לא הבנת ...
לפי התאור שלך,רק הדיסק מעוות.
בד"כ עיוות נוצר מחימום יתר,וכמו כדור שלג, רק מתגבר...
תחליף ,תחרוט,מה שבא לך
גם הנאבה עצמה שהיא חלק מהציריה עצמה, אחרי שהורדנו את הדיסק, עדיין עושה 8יות.
זה ממש ממש בקטנה אבל ניראה לי שמשם מתחילה התנועה.
מה שכן, יכול להיות שהציריה עקומה טיפטיפה, והדיסק מהסיבות שתיארת, התעוות עוד יותר.
ולכן יכול להיות שחריטה של הדיסק תספיק.
הכי טוב אולי לפרק את הציריה ולסובב אותה על מחרטה עם הדיסק מורכב על הנאבה. זה ייתן תשובה מוחלטת.
איל