רכב ללא מנוע

יש לי היתלבטות האים ליקנות רכב ללא מנוע במחיר זול משמעותי ולשים מנוע [אחריות. מנוע חדש?!] או לא ?
עצות ותובנות יתקבלו ביברכה

עדיף שלא להכנס להרפתקאה שאתה לא יודע איך ומתי תצא ממנה.
תקנה רכב נוסע. עדיף על פני הכול.

אם היה מדובר באיזה תחביב או פרוייקט, ניחא. אבל לרכב שאמור לשמש אותך ביומיום, רק נוסע ותקין.

איך תבדוק על רכב בלי מנוע את הגיר, את הטרנספר, את מערכת החשמל, את הסרנים, את הבלמים, את הרדיאטור, וכן הלאה?
יכול להיות משתלם מאד אם אתה מכיר את הבעלים וסומך על המילה שלו במליון אחוז.
מצד שני, אם זה לא המצב, יש פה פוטנציאל לעלויות שאינן נגמרות, ולטיפולים ללא סוף.

כדוגמא לסיפור כזה שלא ניגמר טוב ,
אתה יכול לקחת את רכס ,
שקנה דיסקברי ללא מנוע לפני כמה שנים ,
ולאחר מכן התברר שהמון מערכות לא עבדו ברכב ...
(יש שיטענו שבמקור הרכב לא משהו ורוב המערכות לא פועלות , אבל למרות זאת...)

לא הייתי קונה רכב כזה אלא בתנאים שהזכיר שמיל.
סער

מציע לך לא להיצמד לשבלונות
הכל מתחיל ב''האם אתה באמת רוצה את סוג הרכב הזה''
אם התשובה היא כן,אז יש את העניין של המחיר
המחיר צריך להיות הזדמנותי ביותר ולא רק מתחשב בעובדה שאין מנוע לרכב
לא כתבת אבל ההנחה כאן שמדובר ברכב שטח,אם זה אכן כך,אז בהחלט יש יותר אלמנטים ששמיל הזכיר אותם ושמחייבים הנחה גדולה יותר
גם כשאתה קונה רכב נוסע ,לא תמיד הבדיקה נונת לך שיקוף מצב אמיתי
לדעתי אם המחיר מאד אטרקטיבי וסוג הרכב נראה לך,אין צורך לראות שחורות מראש(...זה יגיע אחכ:))
בהצלחה עמוס

כמו שאמר שמיל, ברכב ללא מנוע, אין אפשרות לבדוק אף מערכת אחרת.
לדעתי - במחיר הברזל.

אם הרכב יפה. והמחיר מחיר שחיטה אז כן . ...

אברמלה אמר נכון - לא חשפת פה את כל הנתונים של העסקה, אבל יש מקרים שזה שווה מאד. לפעמים מספיק בבודי ושלדה נדירים כדי להצדיק רכישה כזו ולפעמים גם שאר המכלולים ראויים. יש עוד אלמנטים בעסקה שלא נראים לעין כרגע מכדי לומר שחור או לבן. וכמובן, מי אתה ומה היכולות שלך בתחום. אם יש לך קשרים ואתה יכול להשיג חלקים נחוצים במחירים טובים, זה גם כן משפיע. אם אתה עשיר דיו להרפתקאה ואם יש לך ידיים טובות לעבודה ויכול בכך לחסוך כמה מהנפילות שיכולות לקרות... בקיצור, עוד נעלמים במשוואה.
שמיל כתב פה את הכללים המנחים הבסיסיים, אבל גם שמיל יודע שיש מציאות בתחום :)