Printable View
110 מנוע 2.4 שנת 2010.
קראתי קצת באתרים בחו"ל על הנושא וממה שהבנתי יש 2 שיפורים אפשריים.
האחד אינטרקולר מוגדל והשני זה צ'יפ שמתחבר למחשב.
בעקרון הדבר האחרון שאני מעוניין בו זה להזיק לרכב אבל השאלה היא השיפורים האלה יכולים באמת להזיק, למיטב הבנתי אינטרקולר מוגדל לא ממש יכול להזיק אבל צ'יפ אני לא בטוח.
בגדול, אחד היצרנים בחו"ל הפנה אותי לג'קי מאוטומיני, לא מכיר אותו אבל הבנתי שזה יבואן די גדול בתחום הלנדרובר.
האם מישהו ניסה שיפורים כאלה ?
איתי שלום
אני לא מבין כלום בשיפורי מנוע.
אבל זה שיש לך לנדרובר ואתה לא מכיר את גקי מאוטומיני - חבל.
זה אומר ששילמתה הרבה מדי כסף על חלפים
אלון
ג'קי - אוטומיני
0544871666
035619786
למזלי עוד לא שילמתי על חלפים, גם כי הרכב באחריות וגם כי את החלפים שלי אני קונה מקוריים מחו"ל בשליש מחיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Alon
זה בכל זאת הדיפנדר הראשון שלי, אז מותר לי לפחות פעם אחת להראות דביל, מצטער, לא יקרה שוב. ;)
דביל ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי itayt
הלכת וקנית 110 שנת 2010 כדיפנדר ראשון ?
אני מעריץ אותך ! (בלי ציניות)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי itayt
הלו ... זו הפעם השנייה . הראשונה : לקנות חדש . השניה : לא להכיר את ג'קי. פעם שלישית : גלידה ! לאנשי הפורום .
דיפנדר ראשון, לא רכב שטח ראשון... השנים העבירו אותי מסופה לפטרול ולבסוף לכירכרה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tourist
יש מישהו ששיפר את המנוע בדיפנדר ?
תנסה אצל ארז נכפולגר 0544897064. עד כמה שאני יודע, יש לו ציפ שמאושר על ידי היצרן שאמור להעלות את ההספק ל 150 כוח סוס ולשפר את צריכת הדלק
אמיר
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
itayt
אתה לא צריך לשנות כלום
PUMA מספיק טובה לכל שטח כפי שהיא
שלחתי לך הודעה בפרטי
הגדלת מומנט כוח בסיבובים נמוכים של המנוע
עלול לגרום לעלייה בצריכת סולר
רצוי לא לתכנת מחדש מעבד של ECU engine
משהו ש נותן היצרן המיועד עבור סולר זול