כמה שאלות על הדרישפט ( הגיע הזמן)

בשעה טובה הגעתי לשלב הבדיקות האחרונות לפני יציאה לשטח. כאשר הרכב עומד במקום יש זוית של 13% לדרישפט זה תקין?כאשר מרימים את האחורה בהיי ליפט הזוית הופכת למשהו כמו 20% מעלותכנראה שאני יגביל את הפתיחה, כמה מעלות מקסימום מותר בדרישפט האחורי??? וכמה מומלץ במצב עמידה. אגב הדרישפט לא עבר שום שידרוג עדיין והוא מקורי של סופה( קצר מאוד)

בדריישפט האחורי לא מדובר בכמה מעלות הוא נימצא , אלה בכמה מעלות נמצא הפיניון ( היוק שיוצא מהפיניון) , לעומת היוק שיוצא מהטרנספר
שים לב שכאשר הדריישפט הוא מסוג רגיל צריכה להיות זווית מסויימת בין הפיניון לדריישפט וזה על מנת לגרום למייסבים המחטיים שבתוך הצלב לעבוד באופן נכון וקבוע , במידה ומדובר ב- cv דריישפט ( קרדן כפול) הפיניון והדריישפט חייבים להיות בקו אחד
http://www.ssz28.com/tech/Pinionangle.html
http://www.hotrodhigh.ca/PinionAngle.htm
http://www.carcraft.com/howto/91758/index.htmll

"קו אחד" = מקבילים ....?

לא מקבילים !!! , היוק של הפיניון צריך להיות באותו הקו של הדריישפט כלומר : ישנו קו ישר לחלוטין בין היוק של הפיניון עם הדריישפט ועם היוק האחרון שמתחבר לדריישפט
בצורה הזו :