Printable View
שלום לכולם
כבעל רכב 4 על 4 אני מנווט בשטח עם תוכנת ניווט שטח המוצגת ע"ג מחשב נייד "10 ואנטנת גיפיאס חיצונית.
הבעייה היא שבזמן האחרון,הניווט "ניתקע" ואני צריך כל פעם להפעיל מחדש את פונקציית הניווט בתוכנה ע"מ לשחרר את הצלב/הזזת המפה.
האם מישהו מהגולשים כאן נתקל בתופעה כזאת ?
הערה תוכנת הניווט היא townav ואנטנת הגיפיאס היא מטיוואן (אין שינוי ב הפעלת המערכת מבחינת מיקום אנטנה וכו... הכל same same כבר למעלה משנה)
בתודה
שדרגת גירסא או משהו?
לא הבנתי לחלוטין מה נתקע- האם המפה פשוט לא זזה? או שהתוכנה לא עובדת?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
המפה + הצלב נתקעים ולא זזים.
לא שידרגתי כלום, בתחילה הכל עובד "פיקס" לאחר זמן (כשעתיים) זה ניתקע (ותמיד ברגעים הקריטיים !)
לדעתי יש לך הארדדיסק (דיסקה מגנטית) שננעל בתזוזה או שפשוט הוא מתקרב לסיים את דרכו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דידין
רצוי שכמה שיותר מהר "תייצר" קובץ אימג' שאח"כ תשכפלו ל-SSD שתרכוש (הארד דיסק אך על בסיס זכרונות פלש).
רענן
תבדוק גם איוורור של המחשב, אם הנחת "ריפוד" מתחת למחשב בכדי שלו יינזק בשטח הוא עלול לחסום את פתחי האיוורור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
רענן תודה על ההתייחסות
אתה יכול להסביר בלשון שתתאים גם לגילי המתקדם .
למאיר - המחשב מאוורר בצורה אופטימלית גם ממזגן הרכב וגם בתנוחה שלו.
הדיאגנוסטיקה של רענן היא גם התשובה הראשונה שעלתה בראשי.
בדוק אם כאשר אתה רואה את התקיעה המדוברת ואתה עוצר ומדומם מנוע - התוכנה "משתחררת". הסבר פשוט יותר - התוכנה מנסה לגשתמדי פעם ולקרוא/לכתוב מהדיסק הקשיח שבמחשב. דיסק קשיח ותנודות כמו בזמן נסיעה בכלל ובשטח בלבד - לא שילוב מוצלח ובריא (לדיסק הקשיח) לאורך זמן. לכן חברות כמו יבמ (לנובו) מפעילות מנגנון למניעת זעזועים לדיסק הקשיח ע"י נעילה רגעית של הדיסק בעת התזוזות החזקות. בזמן נעיךה זו ראשי הכתיבה/קריאה של הדיסק (תחשוב על המחט בפטיפון של פעם) מורחקים מהפלטות של המידע (תחשוב על התקליטים שעל הפטיפון) כדי למנוע נזקים.
אם בזמן תזוזות שכאלו, כאשר הדיסק ננעל, התוכנה בדיוק מנסה לכתוב / לקרוא - היא ממתינה (קופאת) לפרק זמן קצר כל פעם ומנסה מחדש.
לכן עם בעת עצירה מלאה אין בעיה ורק בזמן נסיעה קופצנית זה מתרחש - הדיאגנוסטיקה סבירה בהחלט.
מה לעשות?
א. רענן ממליץ לחשוב על מעבר ל"דיסק" שהוא למעשה זכרון בלתי נדיף - לדיסק זה אין בעיה בקריאה וכתיבה בזמן הנסיעה כיון שאין שם חלקים נעים, "מחט" או "תקליט". SSD סביר גם יתן שיפור משמעותי בביצועי הדיסק אבל העלות גבוהה מאד (מאות דולרים לדיסק של 128 GB).
ב. לבדוק אפשרות להקטנת כמות הגישות של התוכנה לדיסק בזמן העבודה - לרווח את זמני הכתיבה לדיסק של הלוגים, שמירת הקלטת המסלול וכו', הגדלת השימוש במטמון אם ניתן וכו'.
ג. שיכוך מוגבר של המחשב ואולי גם של הדיסק הקשיח בתוך המחשב.
ד. הגדלה משמעותית של כמות הזכרון במחשב (עד למקסימום האפשרי למחשב) ובכך מקטינים את כמויות הדפדוף (גישות מערכת ההפעלה לדיסק הקשיח) ואולי אף הגדרת דיסק וירטואלי בזכרון עליו תוכל לשמור (זמנית) את הקלטת המסלול, כדי להקטין את מספר הגישות לדיסק הקשיח. זכור רק להעתיק את הקבצים לאחר הנסיעה אל הדיסק הקשיח כדי שלא יעלמו עם כיבוי המחשב.
ה. שילוב מושכל של האפשרויות הקודמות, למשל רכישת SSD קטן יותר (16GB למשל) שישמש כדיסק עבור כל קבצי התוכנה) וכו'.
בהצלחה,
ארז גור
ארז,
יישר כוח ! תגובה מפורטת ומנומקת.
אם הלפטופ/טבלט הם יעודיים לניווט, אז SSD של 32 ג'יגה זה די והותר.
המחירים כבר לא בשמיים ואין צורך לרכוש אולטרא מהירים (לתוכנות ניווט כולל גוגל ארץ, SSD מהדור הקודם "עושה את העבודה")
רענן