מחפש לדבר עם בעלים של דיסקברי שעשה הסבה של טרנספר 1.2 לטרנספר של דפנדר 1.4
בכמה המהירות הסופית בכביש יורדת?
מה קורה לצריכת הדלק?
מה ההבדל בשטח?
הארות הערות ודעות לכאן או לכאן יתקבלו בברכה.
אלון
Printable View
מחפש לדבר עם בעלים של דיסקברי שעשה הסבה של טרנספר 1.2 לטרנספר של דפנדר 1.4
בכמה המהירות הסופית בכביש יורדת?
מה קורה לצריכת הדלק?
מה ההבדל בשטח?
הארות הערות ודעות לכאן או לכאן יתקבלו בברכה.
אלון
אם אתה לא מתכוון לעלות במידת הצמיג , אני לא מבין מה יצא לך מזה ?
אתה תיסע יותר לאט בכביש ובשטח לא תרגיש שינוי
שי
לא אין כוונה לעלות במידת הצמיג.
מקריאה פה ושם עכשיו אני מבין ש LOW אותו דבר בדיוק ב HIGH יחס העברה נמוך יותר בטרנספר של הדיסקברי. ולכן מה שכתבת "לאט יותר בכביש"
האם נכון?
אלון
למיטב זכרוני, יוני110 עשה את ההפך (טרנספר דיסקו על דיפנדר). שווה בכל מקרה לשוחח איתו.
צודק בהחלטציטוט:
נכתב במקור על ידי Alon
ניר , בד"כ עושים זאת לאחר שינוי יחסי העברה בסרניםציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
ואז חוזרים פחות או יותר למצב המקורי ב high ומרווחים low יותר טוב (ועל הדרך אפשר להגדיל צמיגים )
או אחרי שמחזקים קצת מנוע, ואז אפשר לשייט ב140 בקלות