נשבר המוט מצבים בטרנספר מה????.

נשבר לי המוט שמחליפ מצבים בתןך הטרנספר(מתחבר לידית מצבים) הטרנספר נשאר בlow
לכן פירקתי טרנספר....
האם נתין לקנות בחברה ...
מה העלות....
משהו נתקל במקרה דומה ??
סמוראי 97.
תודה.

כלום לא נשבר
יש טבעת אקולון שעולה 40 ש"ח בחברה
תעשה חיפוש באתר יש כבר 1000 הסברים בנושא

סוזי על תזלזל ....כמו שהסברתי הטרנספר מפורק לגורמים והמוט שבור ....לא נולדנו אתמול.

תצלם ותפרסם יכול להיות שיש לי את החלק
אוכל למכור לך אותו ברצון

זיק
חס וחלילה מלזלזל
אתה פשוט אומן אם הצלחת לשבור את המוט כי אני כבר שנים מנסה ולא מצליח אז אולי תגלה לי איך הצלחת ?

המוט נשבר לאחר שילוב לlow ,ניסתי לשחרר ללא כח ,אבל הידית כבר היתה משוחררת
לחלוטין,גם לי אין (לפחות בנתיים)הסבר....המוט נשבר בנ"ק חלשה של קדח ללשונית,
הרכב אצלי תקופה קצרה ,בזמן הבדיקה לפני קניה לא ניתן היה לשלב ל4x4
תקלה שתוקנה ע"י המוכר,ולפי מה שהוסבר לי נגרמה "מחוסר שימוש בשילוב".
למישהו יש הסבר??
נב סוזי אפשר לקבל את תואר האומן בכתב :D . תודה.

זיק
ההסמכה בדרך - תיגש לפקס :P
צלם תמונות כי זה מאד מעניין - אני מעולם לא שמעתי כזה דברו אשמח כמו כולם ללמוד
אם נפגעת אני מתנצל - זה פשוט היה מוזר ונראה כמו אגרסיביות מיותרת :idea:

זיק- זה הסבר מעניין- כי גם אני רכשתי סמוראי 96 לפני כשנה עם תירוץ דומה של "חוסר שימוש בטרנספר" תקע אותו בין המצבים.
טפו טפו טפו, חמסה חמסה חמסה בינתיים הוא מתפקד בסדר- אבל מי יודע... וכאן השאלה למומחים שלנו- האם אי שימוש ממושך בטרנספר אכן "תוקע אותו"?
במקרה שלי הסתבר בדיעבד שהמוכר לא ידע בכלל להשתמש בטרנספר (איש מבוגר שרק יצא לדוג עם סמו בים) ובעצם רק שיחק בין 4H ל - 4L וחשב שזה לשלב ולהוציא (היוניט שלו היה דפוק אז לא היה לו חיווי בתא הנהג של 4WD) ובעצם נסע כל הזמן משולב 4X4 בטרנספר (את הלוקרים הוא נעל ושיחרר בכניסה ויציאה מהשטח).
אז מה? להתכונן לטרנספר שבור וגמור? :?

זה לא הכי בריא אבל גם לא אסון
הידית נתקעת בין המצבים משתי סיבות
העיקרית שבהן טבעת אקולון שנהרסת עם הזמן כתוצאה ממגע עם השמן גיר
יש תחליפי אמריקאי שלא נהרס ב40 דולר ויש מקורי יפני שהולך אחרי 5-6 שנים ועלה בארץ 40 ש"ח
הסיבה השנייה היא חוסר ידע / הבנה של מערכת ה4x4 ולכן נסיונות שחרור / שילוב תחת עומס/ הגה מסובב

סוזי- אצלי כשקניתי הידית היתה קטסטרופה :? אבל לפני שהספקתי לתקן אותה, פשוט החזרתי את סמו למקום הטבעי שבעליו הקודמים לא לקח אותו- לשטח 8) ואחרי שבועיים שלושה והרבה שילוב והוצאת של כל שלושת המצבים, הידית היום ממש "חמאה"...
ואפילו תיקנתי את היוניט (לבד! :lol: :lol: ) אז יש חיווי... לא יודע מה זה מלמד - אבל רק כדי לתרום את הנסיון שלי...
לעומת זאת- הגיר :cry: :cry: קראתי את נושא ההילוך הקופץ- ושלי אמנם לא קופצים החוצה אבל כשמעבירים יש מין קפיצה כזו בראשון ובשלישי...- אני מקווה שזה שאני דוחה את פתיחת הגיר ($$$) לא יסב נזק..

תודה ...הוחלפ המוט 120 ש"ח בחברה+קצת שמן ,סילקון,כאב גב.....
וסומי מוכן לשבת .... נחל דישון???,תבור??,מה מומלץ?.