גימני- ריח חזק של בנזין בזוויות/ עמידה ממושכת לאחר נסיעה מאומצת
מה הגורם , האם יש דרך קלה לפתרון?
משהו סבל מהתופעה?
קורה שהמזגן מפסיק לקרר בעמידה בחום קשה וריח הבנזין נכנס דרך פתחי האיורור, הישיבה ברכב ופכת בלתי אפשרית.
הדבר נעלם תוך כדי נסיעה מעל 20 קמ"ש, אני מאמין שבגלל הפיזור שהרוח גורמת...
מה הכיוונים?
האם משהו סבל מהתופעה?
מדובר בגימני 2007 וזה קורה גם בפול טנק וגם בחצי...
סתיו אמרוסי
תגובה: גימני- ריח חזק של בנזין בזוויות/ עמידה ממושכת לאחר נסיעה מאומצת
לי זה קרה כבר פעמיים אחרי עליות ממש קשות ואחרי שהוצאתי את הנשם של הקניסטר ושיחקתי איתו וניקיתי זה נעלם במקום,אבל אין לי מושג מה בדיוק הבעיה אני עכשיו מנסה לברר את זה...
תגובה: גימני- ריח חזק של בנזין בזוויות/ עמידה ממושכת לאחר נסיעה מאומצת
לא אמור להיות לך שום ריח של דלק ובטח שלא בתא הנוסעים.
הקניסטר אוגר בתוכו גזים הנפרקים ממיכל הדלק (האטום) ובזמן שיוט אותם גזים משוחררים ליניקה. גם אם היתה לך בעיה במערכת, לא היית חווה את מה שאתה מתאר בעוצמה כזו.
בדוק את הצנרת הגמישה שבין חליל הדלק לבין הצינורות הקשיחים שרצים מתחת לרכב. (2 במספר, הזנה וחזרה).
בנוסף, תן מבט על טבעות האטימה (או-רינגים) שבין החליל למזרקים.
מקום נוסף ששוה לבדוק הוא החיבורים למיכל הדלק עצמו (חיבורים מהירים) וצינור ההזנה למיכל.
זה מכסה את הכל, אין פילטר דלק בג'ימני (למעט הפילטר הזנה במשאבת הדלק שהינו פנימי) ולכן למעט מה שציינתי, כל השאר הינו צנרת קשיחה ולא מועד לפורענות.
בהצלחה!
תגובה: גימני- ריח חזק של בנזין בזוויות/ עמידה ממושכת לאחר נסיעה מאומצת
קרה פעם או פעמיים ממש מזמן.
דוממתי מנוע, כיביתי מזגן ואחרי כמה דקות חזרתי לנסיעה ללא מזגן (כמה דקות נוספות חלפו וגם הוא הופעל ולא היתה בעיה).
קרה רק בנסיעה בשטח, לאו דווקא לאחר מאמץ.
לא יודע מה הבעיה רק יודע שזה עבר....
תגובה: גימני- ריח חזק של בנזין בזוויות/ עמידה ממושכת לאחר נסיעה מאומצת
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Ranster
לא אמור להיות לך שום ריח של דלק ובטח שלא בתא הנוסעים.
הקניסטר אוגר בתוכו גזים הנפרקים ממיכל הדלק (האטום) ובזמן שיוט אותם גזים משוחררים ליניקה. גם אם היתה לך בעיה במערכת, לא היית חווה את מה שאתה מתאר בעוצמה כזו.
בדוק את הצנרת הגמישה שבין חליל הדלק לבין הצינורות הקשיחים שרצים מתחת לרכב. (2 במספר, הזנה וחזרה).
בנוסף, תן מבט על טבעות האטימה (או-רינגים) שבין החליל למזרקים.
מקום נוסף ששוה לבדוק הוא החיבורים למיכל הדלק עצמו (חיבורים מהירים) וצינור ההזנה למיכל.
זה מכסה את הכל, אין פילטר דלק בג'ימני (למעט הפילטר הזנה במשאבת הדלק שהינו פנימי) ולכן למעט מה שציינתי, כל השאר הינו צנרת קשיחה ולא מועד לפורענות.
בהצלחה!
היי רן
אני האמת בדקתי את כל הצינורות כי הבעיה שיגעה אותי והפחידה כי ריח כזה מזמין צרות אבל מה שמפתיע אותי זה שזה קרה לי פעמיים אחרי עליות ממש קשות ומאמץ ומה שפתר את הריח היה משחק עם הנשם של הקניסטר ואתמול פשוט שלפתי אותו ונשפתי וכשהחזרתי תוך דקה הריח נעלם.
בעיה מוזרה....
תגובה: גימני- ריח חזק של בנזין בזוויות/ עמידה ממושכת לאחר נסיעה מאומצת
אני יעבור על צנרת הדלק, תודה רן...
תומר, מה זה "קניסטר"? ומיקומו בקטנציק?
ולצערי, למרות שממש ניסיתי להשתולל... הנעילה, פשוט הפכה הכול למשעמם...........
מורי.... תוציא תוציא... :-)
