Printable View
היי חברים,
ברשותי מיצובישי קולט 96 אומטית..
בערך על כל טנק דלק, או כ400 קילומטרים הרכב מאבד קרוב לליטר מים..משגע אותי!
עשיתי לו ראש מנוע לפני כשנה בגלל בריחת שמן ונזילה ולא היו כל בעיות עד לאחרונה (כחודשיים).
החלפתי רדיאטור לחדש מהקופסה והנזילה ממשיכה באותו קצב..
אין סימנים של עלייה של מפלס השמן או ערבוב עם מיים לפחות לפי מה שאני רואה..
האם זה שוב ראש מנוע? רעיונות אחרים? המלצה למוסך שיעשה דיאגנוסטיקה טובה ומקצועית?
תודה רבה מראש..
יוסי
הי,
חוץ מהמובן מאליו: שמן במים, מים בשמן, יש עישון "לבן" מוגבר? אפשרות סבירה של חדירת מים לתא השרפה.
אבל לא להיבהל, יש דברים נוספים לבדוק קודם:
נזילה ממשאבת מים
פקקי מים דולפים בבלוק מנוע
נקב בצינור / בריחה מ"בנד" לא מחוזק/פגום
רדיאטור חימום פנימי, והצנרת המוליכה אליו
מיכל עיבוי/עודפים סדוק: בחום ובלחץ הסדק מתרחב ומאפשר דליפה
בהצלחה
לפני שהחלפתי את הרדיאטור הכנסנו לחץ למערכת וחיכינו כשעה לראות סימני נזילה...לא היו כאלה
האם אחד מאלו שתארת בתגובה שלך אמורים להראות בבדיקה שכזו או שישנה דרך אחרת לגלות ?
תודה מראש :-)
קדימה חבר'ה..
רעיונות?
ואם לא...אתם בטוח מכירים מוסכניק במרכז שיהיה אמין ומקצוען...
אם אין נזילות, מיכל התפשטות תקין, פקק רדיאטור תקין - כנראה שאין מנוס מפתיחת ראש מנוע.
לא מכיר מוסכים להמליץ עליהם.
בהצלחה.
טל.