מדחס מזגן תקוע בפאג'רו 2500

היי למי שיכול לעזור.
צריך עזרה בקשר למדחס מזגן תקוע בפאג'רו ישן 2500. לפני חודש החלפתי צינור במערכת המיזוג עקב דליפה. (צינור +הלחמה )
בקושי נסעתי עם הרכב והיום כדקה לאחר ההתנעה (מנוע עדיין קר) תוך כדי נסיעה, נתקע לי המדחס וקרע את הרצועה.
שאלותי הן, האם יתכן שהמדחס נתקע עקב אי שימון כראוי בעת מילוי הגז לאחר החלפת הצינור? (אגב, גם את מכסה הונטיל לא החזירו במוסך למקום. אמרו שאין צורך ונסעתי בלי מכסה)
מה לדעתכם גרם לתקלה?
מה האופציות העומדות לפניי? מדחס חדש? משומש? משופץ?
האם אתם ממליצים ספציפית על מזגניסט אמין וזול?
תודה לעוזרים,
שנה טובה.

קודם כל ברוך הבא לג'יפולוג!

היה לי "סרט" רע עם מזגן בימים האחרונים.
יתכן וסתם אוציא עכשיו קיטור.

בשורה התחתונה, הזול הוא היקר.
וזה אומר שעדיף, אם אפשר, לא ללכת על מדחס משופץ\משומש\ממוחזר\מיובא- אלא על חדש.
בסופו של דבר זה חתול בשק. אומנם יתנו לך 3 חודשי אחריות, אבל יומיים אחרי זה הוא יעלה באש,
או לחלופין יתנערו מהאחריות כי "הקלאצ' היה מהמדחס המקורי" או כל טענה אחרת..

תודה על קבלת הפנים והתשובה המהירה :)

ראשית מה זה "זול"? מה העלויות של מדחס משופץ מול חדש? האם החדש הוא מקורי?
האם מדחס תקוע הוא מדחס מת, או שניתן להחליף במקרה כזה רק מיסב ולמשוך אותו עוד? (עד היום הוא קירר מעולה)
מעבר לזה יש לך מזגניסט שניתן לסמוך עליו? או שבמסגרת "הסרט הרע" שהיה לך עם מזגנים בימים האחרונים, גם אתה מאוכזב מבעל המקצוע..

שוב תודה.

אני מבין מעט מאוד במיצובישי ובמזגנים.
מדחס חדש הוא מדחס שלא עבד יום בחייו.
מדחס מקורי הוא המדחס שהוגדר ככזה ע"י הייצרן.
כלומר יכול להיות מדחס חדש "תחליפי" כלומר שלא הוגדר כמקורי ע"י הייצרן או מדחס מקורי שאינו חדש...
איני יודע כמה עולה מדחס למיצובישי, יתכן ומדובר בעלות של כמה אלפי שקלים ואז צריך לבחור בין חדש תחליפי לאחר "משופץ" מקורי.
לדעתי ומנסיוני הדל והכאוב ללכת על משופץ, ו "3 חודשי אחריות" זה חתול בשק, ראה הודעתי הקודמת.
מצד שני, יש מצב שאני "נפלתי" מהרבה סיבות, בין אם יד המקרה, בין אם רשלנות של מי מבעלי המקצוע כך שדעתי אינה אובייקטיבית.

לגבי התופעה שאצלך, אני לא יודע מה זה מדחס תפוס.
כרגע, כשאין לך רצועת מנוע, הפולי של המזגן מסתובב חופשי? או תפוס?
במידה ומסיבה כלשהי הקלאצ' של המדחס ונתפס, כנראה זה גרם למדחס לעבוד עצמו למוות ואף לקרוע רצועת מנוע- זה בערך המקרה שלי.
אז,כנראה שאין מה לעשות עם המדחס הקיים (כולל הקלאצ') וצריך להביא יחידה חדשה.
על הדרך גם סיפרו לי שנדרש להחליף מייבש שכן כל המערכת עברה טראומה וכרגע יש בה כל מיני שבבים וג'יפה מהמדחס.

אני אנסה לענות לך בלי התסכול של חברי הטוב :)

בזמן מילוי הגז, מכניסים כמות מדוייקת של שמן ע"מ לשמן את המדחס ואת השסתום.
מאוד ייתכן ולא מילאו בזמן מילוי הגז.. לצערי אני לא חושב שישנה דרך לוודא..
לגבי הפקקים, זה לא באמת משנה אבל למה לא?
בניגוד לעמרי, אני דווקא לא מפחד ממדחס מפירוק (לא משופץ), לצערי בארץ לא יודעים לשפץ כלום. מדינת חאפר.
פשוט צריך לגשת לבעל מקצוע אמין ולא אחד ש:

עובד אם בא לו
שחובה לתפוס אותו ביום טוב
מדבר אליך כמו אל זבל
שוחט במחיר ועוד אומר שהוא עושה לך טובה בכלל.
שצריך כל הזמן ללטף לו את האגו
והכי חשוב, שלא מתנער מאחריות...
או שפשוט להרכיב הכל לבד ולגשת למזגנאי למילוי שמן וגז בלבד.

ועומרי, זה שאני באילת לא אומר שאני לא רואה, תפסיק לחפש מה לא בסדר בסופה שלך ותכין את הטיול לסוכות
:mad:

תודה לעונים הנחמדים :)

עומרי, לשאלתך, הקלאצ' כרגע תפוס, כך שהפולי מזגן לא זז. לדעתי המיסב נשבר.
בכ"א מעדיף לשפץ את המדחס הישן והמוכר מלהכנס לרומן עם מדחס חדש.

לירון, אתה ככל הנראה צודק ולהערכתי במזגניה ברעננה "שכחו" לשים שמן במילוי הגז.
גם בפעם שעברה שהיתה לי בריחת גז לא עשו ואקום גז ושמן, אלא הסתפקו במילוי גז
וכנראה שבגלל זה נתקע המדחס לאחר החלפת הצינור. אדבר עם המזגניסט, נראה מה יגיד...

בכל אופן קבלתי כמה המלצות מחברים ואחרי החג אבדוק. מז"א לא חם ואני כרגע לא כל כך
מטייל, אז אקח את הזמן ואבדוק את הנושא היטב. (מדובר יחסית בלא מעט כסף, אחפש פתרון הכי זול שיש)

תודה לעונים ולממליצים. אם יש למישהו רעיון נוסף, או כל דבר אחר שיעזור, אשמח לשמוע.

שנה טובה לכולנו.

תפנה לעמוס מזגנים בפורום פאגרו

אני אנסה להיות מעודן ומרומז ככל האפשר:
אל תפנה לעמוס מזגנים.

לא יודע מה הסיפור שלך .....
תפנה לעמוס ממועדון פאגרו