Printable View
חג שמח ושנה טובה.
ברשותי ניסן פטרול 2001 ויצאתי אתמול לטיול ברמת הגולן.למחרת כאשר נסעתי ברכב שמתי לב כי הרכב אינו סוחב וכי העברת הילוכים מאוד ממושכת ולמעשה ההילוך מתחלף בסביבות 3500 סל"ד. במהלך הטיול לא היתה בעיה כלל.
יש למישהוא רעינות מה ואיך לבדוק לפני שנכנסים להוצאות מטורפות כגון החלפת טורבו? לי זה נראה כמו בעית טורבו אבל איני בטוח בכלל.
אשמח לקבל כל עזרה ועצה בנושא.
תודה מראש
משה אלקלעי 0525739997
משה חג שמח.
הרכב התחיל לעשן בצורה חריגה?
אתה יכול להפריד בין הבעיות שהעלית פה, בעיית סחיבה, ובעיית הח' הילוכים?
אם קיימת רק בעיית הח' ומשיכת הילוכים, ייתכן ויש לך כפתור בורר למצב עבודת הגיר,
וייתכן ובטעות מישהו שינה את מיקומו. במידה וכן, אמורה להידלק נורת חיווי על כך.
אם קיימת גם בעייה של כוח לא זמין, אלו כבר בדיקות אחרות שצריך לבצע.
לפני החלפת טורבו, בדוק חיישן זרימת אויר, בד"כ ממוקם על בית הפילטר.
יתכן וזאת הבעיה. אגב, טורבו לא הולך פשוט יום אחד, אלא אם הוא נתפס.
אהלן,
אתה יכול להוריד את כיסוי הפלסטיק שיושב על המנוע ולבדוק אם יש צינור טורבו קרוע.אתה לא הרגשת בעיה בשטח כי ברמה אני מניח שנסעת לאט עם הבהמה. סביר להניח שבחולות היית מרגיש באופן ברור את הבעיה כל זאת בהנחה שזאת הבעיה.(דרך אגב נורית תקלה לא תידלק על בעיה כזאת אבל המחשב ישבית את הטורבו כך שלא תישמע שריקה)
כמו שקודמי כבר רשם,תבדוק מד כמות אויר במיוחד אם לא השתמשת בפילטר אויר מקורי
הייתי מתחיל מלנקות פילטר אויר.......
קודם כל תודה לכל מי שניסה לעזור ואכן זה עזר.הטורבו תקין והבעיה היתה בחיישן האוויר שוישב ליד הפילטר אויר וכמובן המסנן הלא מקורי.אומנם החלפת חיישן עלתה 900 ש"ח אבל לפחות זה לא הטורבו.
תודה לכולם צום קל וחג שמח
אלקא
איזה מלך אני :cool: