המנוע רעב לשמן - מדוע?

G.V 07 2.0L אצלי יד2(משנת 2010)אחרי ליסינג,נוסעת בממוצע 1000-1500 ק"מ בחודש, מטופלת בזמן (15000 ק"מ \ שנה), 112000ק"מ .
האם זה סביר פעם בחודש\חודשיים להוסיף חצי-קילו\קילו שמן למנוע?

יש נזילות שמן?
רטיבויות?
יש שמן על הפלאגים?
הרכב מעשן?

אין נזילה ולא רטיבות, לגבי היתר אני אבדוק (איך בודקים עישון יתר?).

עשן לבן מהאגזוז

איך הנסיעה? רגועה או לחוצה? הרבה גז הרבה ברקס? הרכב מתאמץ יותר מרכב רגיל?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ניבו

עשן לבן מהאגזוז

איך הנסיעה? רגועה או לחוצה? הרבה גז הרבה ברקס? הרכב מתאמץ יותר מרכב רגיל?

---

כעיקרון האוטו נוסע במהלך השבוע ראשל"צ-ת"א-ראשל"צ בשעות ללא עומסי תנועה כבדים, כ"כ גם בטיולי השטח שלנו לא מתאמץ יותר מידי. אבל איך זה קשור לנושא?
לגבי העשן הלבן אני אבדוק.
יכול להיות שבטיפול האחרון (105000ק"מ) לא החליפו מסנן שמן?איך ניתן לבדוק זאת?

רק לפי המוסך שבו עשית את הטיפול ולשאול אותם.
השאלה היא אם מתנהגים ברכב כאילו הוא רכב ספורט ונוהגים כמו ילדים?
לחיצה על הרכב גם גורמת לאכילה של שמן
מעבר לזה אני לא יכול לעזור לך לצערי חבר

תבדוק גם את נושא סוג השמן.
האם השמן ששמים במוסך מתאים למנוע מבחינת צמיגות?
בטיפול הבא תסתכל על מיכל השמן שמכניסים למנוע ותרשום לך את הצמיגות והאותיות שמסמלות את איכות השמן.

היי ASIS.

ראשית הייתי ממליץ לך לעשות בדיקה מדויקת יותר של צריכת השמן ברכבך. לאפס את גובה מפלס שמן המנוע במדיד ולבדוק שוב לאחר כ 1000 ק'מ. לידע כללי מבחינת יצרני הרכב צריכת שמן עד כ ליטר ל 1000 ק'מ...אכן כן.. וזה לאו דווקא מעיד על מנוע "עייף" וכו'...
שנית , הייתי ממליץ לעבור לשמן מנוע סינטטי מלא בצמיגות מומלצת מטעם היצרן ביחס לאופי השימוש ברכב והאקלים בסביבה, תוך הקפדה על תקן מחמיר ACEA מכיוון שבין היתר יכול להיות שבמנוע התפתחה/מתפתחת בוצה ששמן איכותי יכול לעכבה בנוסף לירידה בצריכת השמן.

עמית.