Printable View
שלום חבר'ה! (הודעה ראשונה :D )
צריך את עזרתכם...נכנס בי מישהו מאחור וכנראה עיקם את הסרן.
כבר הוחלף כמעט כל החלק האחורי ואין נזק לשלדה
ועדיין יש לגלגל בצד שנפגע זוית קטנה פנימה.
השאלה היא איזה סרן מתאים בכלל??
את אי ההתאמה של מודל 84 אני מכיר אבל מתברר פתאום שגם
מודלים מאוחרים לא מתאימים (92 למשל) בגלל הבדל באקסים וכו'.
הבנתי שיש שינוי בשנת 88 מבחינת רוחב הסרן.
גם ככה החלק הזה נדיר!! וכך האפשרויות שלי מצתמצמות....אולי אני טועה בקשר להנ"ל?
תודה לכל מי שמנסה, איתי
פסלת את האפשרות שזה מיסב או בעיה קלה אחרת בסרן?
איזה הבדל יש בין סרן של 88 ל92?
יש לך 88 ארוך, במקרה?
תראה, אמנם צברתי לא מעט ידע בעקבות התאונה הזאת,
אבל אני עדיין ממש לא מומחה....אני אתאר לך יותר לפרטים ואם אתה קורא
שוב, תגיד מה אתה חושב. האוטו נוסע (קצר אגב) בלי התנגדות
אבל לאט כי מתפתחים רעשים של חריקת הצמיג (יש זוית קטנה פנימה,
כלומר הגלגל לא מקביל לאוטו) ולפעמים יש חריקה של מתכת שבא והולך.
אין קפיצות , אין שמיניות......
המוסך הנוכחי (מותר עם שמות? בצפון,נחשב לאיש של ג'יפים ואני מאמין לו)
הוא כבר השני שטוען שזה הסרן. כי מה לא הוחלף? קפיץ שנשבר, תושבת הקפיץ
ששופצה והוחזרה קדימה ועוד שלא קשור.... הבנתי ממנו שההבדל בסרן 92' הוא שוני
באקסים ובמבנה הבלמים. אולי יש לך גישה לחלפים כאלה?
תודה , איתי.
גש לכל מכון שלדות שמכבד את עצמו (מוסך מקסיקו בנתניה, קרמן בבני ברק, ויש עוד) ותבדוק את הסרן- יאמרו לך בדיוק של מילימטרים האם וכמה הסרן עקום. אם אפשר, ובדרך כלל אפשר, הם גם יישרו לך את הסרן לא יותר מדי ביוקר.
(יש שיטות ביתיות ליישור סרנים עקומים- אבל לא נרחיב כרגע)
אסף.
מותר עם שמות, אם זה רלוונטי.
אסף סיכם לך את הפעולה המיידית הנדרשת, אנחנו מאוד נשמח לשמוע מה הייתה התוצאה.
לגבי הסרנים, למיטב ידיעתי הסרנים משנת 88.5 ועד 95 זהים. אם יש לך קצר 88, אז הוא כנראה 88.5 - לא ידוע לי על המצאות סמוראי קצר מתחילת 88 בארץ. כולם כבר הגיעו עם הסרנים הרחבים. מבנה הבלמים לא משתנה בין השנתונים האלו. ב87 הוא כן, אבל מ88 עד 95 הוא זהה. אולי גם עד 98, אבל שם כבר יש שינויים אחרים.
אלון.
עשיתם דבר כזה פעם? אני לא יכול להזיז את האוטו גם מבחינה בטיחותית
וגם כדי לא לגרום עוד נזק. שמעתי על הפיתרון הנ"ל אבל התרחקתי כי
זה היה נראה כמו פתרון זול....אבל אם אתם אומרים-שווה לבדוק.
תודה , איתי.