במסגרת הברורים על סופה , נאמר לי שכדאי מאוד לרכוש סופה משנים 94+ עקב מחלות בשנתונים מוקדמים .
מהן המחלות ? ממה נובעות? שוות התיחסות רצינית?
רכב ששופץ , הוא כבר לא "נשא" של אותן מחלות?
והאם בכלל נכון הדבר ,אשמח לשמוע על זה יותר.
Printable View
במסגרת הברורים על סופה , נאמר לי שכדאי מאוד לרכוש סופה משנים 94+ עקב מחלות בשנתונים מוקדמים .
מהן המחלות ? ממה נובעות? שוות התיחסות רצינית?
רכב ששופץ , הוא כבר לא "נשא" של אותן מחלות?
והאם בכלל נכון הדבר ,אשמח לשמוע על זה יותר.
יש שמועות על בעיות חשמל בדגמי 92-3, בכל מקרה הן טופלו זה מכבר.
ככל שרכב חדש יותר, סטטיסטית הוא סובל מפחות תקלות.
בכל הסופות הפח הוא גרוע. חלודות, איכות הרכבה לקויה וכיו"ב.
החזית בשנתונים הללו הרבה פחות יפה. הבדל נוסף הוא במיקום בוכנת הקלאץ' - בתוך הבל האוזינג ולא חיצונית לו, אבל זה לא משהו שאמור להשפיע על הקניה.
הפסדת, מכרתי 93 מצויינת לפני שבועיים.
יוני5
תודה יוני.
משהו יכול לפרט , לתומי חשבתי שהרכבים האלה פשוטים מכדי שיסבלו מבעיות חשמל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
מנוע הסופה מבוסס מחשב.
הצתה, הזרקה, חיישנים, הכל יש שם.
בשנים הראשונות היו הרבה בעיות עם החיישנים (חיווט, מגעים וכולי'), צמת חשמל ועוד.
זה גרם להמון בעיות (רכבים מגמגמים, לא מניעים, מניעים רק מידי פעם .. . ).
בדר"כ כל בעל רכב סידר חלק מהבעיות (או את כל מה שהוא נתקל בו), והרכב "משביח" עם הזמן, לפחות מבחינת חשמל.
בתאוריה , נגיד שאני נתקל בכל התקלות מיד עם הקניה , כמה יעלה לתקן\להחליף?
איך אפשר לנחש ?
חיישנים עולים מאות שקלים אחד (ונדיר שהם מתקלקלים).
צמה עולה 1000 ש"ח, אני חושב (ולא נתקלתי שמישהו שהחליף צמה).
מה אתה רוצה לתקן ?
אני יודע שאי אפשר לנחש , בתאוריה נגיד שאני נתקל בהכל...
אני מנסה לחשב כמה להשאיר...
זה נכון לבנות מראש על ישור קו ולהשאיר סכום כלשהו בצד. אבל מצד שני זה לא נכון לחשוב בכלל על לקנות רכב עם תקלות חמורות, גם במחיר נמוך, מתוך כוונה להשקיע ולתקן אותן. במיוחד אם אתה לחוץ בכסף (אם אני מבין נכון את הנסיבות שלך). אתה חייב להתעקש, להתאמץ ולקנות אך ורק רכב תקין לחלוטין (מבחינת הידוע ברגע הקנייה - הלא ידוע יצוץ ויעלה כמה אלפי שקלים). או לא לקנות בכלל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tayrie
אם תתעקש, אפשר לענות לך ישירות על השאלה ולהגיד לך תשאיר בצד 10-15K, אבל זו לא ממש תשובה שעוזרת לך.
החיישנים בסופות החדשות והישנות הם אותם חיישנים, מעבר לחשיין חמצן שפשוט לא קיים בישנות (פחות משהו שמתקלקל).
השמועות לגבי בעיות חשמל היו כלליות. אני יותר ויותר מתחיל להאמין שהן היו שמועות בלבד, כי אני לא פגשתי מישהו שיודע ממקור ראשון מה באמת היה. בכל אופן, אתה יכול להתעלם מזה כי גם אם זה היה בהיסטוריה ותוקן, אז זה לא מעניין אותך.
כמו שנמרוד ציין, תרכוש רכב תקין, זה מה שחשוב.
בהצלחה
יוני5
יש לי סופה 92 כבר שנתיים ולא היה לה אף תקלת חשמל ( מקרה פרטי ).
יוני שלום
חיישן גל ארכובה שונה משנת 95 או 94 ואינו אותו הדבר כמו הישנים 92/3 , גם החיישן שונה וגם המחבר שונה , עגול לעומת החדשים יותר שהם בצורת אליפסה
בברכה
שאולי
אתה בטוח? בסופה שלי היה חיישן אליפטי והוא היה 93, מעבר לכך שלא ראיתי בספרות הבדלים בבדיקת החיישן - דהיינו ברמת הערכים שהוא אמור לספק, ומכיוון שאין הבדלים (למיטב זכרוני) בסימונים בין השנים (אם כי יכול להיות שאני פשוט לא יודע) אז אולי יש שני סוגי חיישנים ששניהם מתאימים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שאולי
בכל מקרה זהו מידע חדש בפורום ואם תוכל לברר יותר פרטים זה יועיל לכולנו.
יוני5