זקוק לעזרה במציאת מחבר ריתוך לצינור ברזל

אני מחפס את המוצר הבא , האם מישהוא שמע , מכיר היכן ניתן לרכוש כזה ?
הכוונה לחבק עם שלושת הברגים
תודה מראש

ריקו בוקר טוב

תנסה פה
http://www.polyperformance.com/shop/...mp-p-1727.html
במידה ולא תמיד תוכל לבקש מחרט שיכין לך

אני גם ייצרתי כאלו לכמה פרוייקטים

ארנון שושני

לא בטוח שמבחינה הנדסית היהיה תכנון הזה נכון,
העובי הרב הנדרש כדי שיהיה מקום לחורי ההברגות מוסיף משקל מיותר (כשמדובר בהרבה מחברים הסה"כ יהיה משמעותי),
הגמישות קטנה מאוד ויכול להיות שהאחיזה של החבק מסתמכת רק על הידוק הברגים לעומת קלמפה דקה יותר הנצמדת טוב יותר בהידוק.

תודה רבה ארנון , זה מה שחיפשתי !
תראה אני לא מומחה גדול לחוזק חומרים , אבל הרבה פרוייקטים בארה"ב , נתמכים על ידי החיבור הזה , אני מניח שזה נבדק ונמצא מתאים ליישומים שלשמו הוא נועד .
אני לא בטוח שזה עומד בתקן לרכבי תחרות אבל לבניה של כלוב התהפכות לשימושים לא קיצוניים , זה נראה מספיק .

ריקו, תעשה בדיקה באתר שרפי הציע, יש מחברים שנראים הרבה יותר מסיביים:
http://www.polyperformance.com/shop/...lamp-p-66.html

כמובן צריך גם לקחת בחשבון את כיוון שבו יופעל כוח על החיבור ולתכנן את הכלוב בהתאם.

האמת, שמתישהו אני גם מתכוון לבנות כלוב, והמחברים הללו ניראים לי פתרון מצויין במידה ורוצים חלק ממנה פריק.
ברור שזה פחות חזק מכלוב בחתיכה אחת, אבל יתכן שזה עדיף על לא לעשות כלום...

תסתכל גם כאן, http://www.kartek.com/Product/Fabrication/Clamps.html

חברים שבת שלום

את המחבר שהעלה עמרי וחנן העלה דף שגם בו יש את החלק אני מייצר לפי מידה (המידות האמריקאיות לא מתאימות לצינורות סקדיול או מילמטריים.

כבר בנינו כלוב אחד עם מחברים כאלו שכרגע עובר אישורים.
כמו כן המחברים הללו עברו לאישור התכניון על מנת שיוכלו לשמש גם בכלובים תיקניים של ריכבי מירוץ במקום שיטת ה"שלות" הקיימת היום

ארנון שושני

האם הטכניון יכול גם לקבוע איזו שיטה עדיפה?
להערכתי המחברים העבים הללו חייבים להיות ברמת דיוק גבוה כדי שיהיו אפקטיביים, מפני שהם כמעט חסרי גמישות.
השלות נאחזות טוב יותר, אבל יכול להיות שאני כותב שטויות.

אם תסתכל טוב על התמונה שהעלתי בתחילת השרשור , תראה שלמרות שהברגים מהודקים עדיין ישנו חריץ קטן בן שני החצאים , שנותן את אפשרות המתיחה והחביקה סביב הצינור , כלומר אין מצב שהם נסגרים עד הסוף , ומפה אפשר להבין שההצמדה מתבצעת לא על ידי דיוק , אלא על ידי הידוק .