מי לא שרד את טיולי החג

שלום לכולם
החג נגמר ולא כולם עברו בשלום את הטיולים. ספרו לנו מה היתה התקלה ואיך נפתרה.
אני מתחיל, ביציאה מהעיר התפוצץ בולם אחורי,חזרתי ולקחתי בולם החלף בשטח, בהמשך היום המנוע החל לגמגם ולרעוד ובהמשך צינור בדלק בכניסה לצינור
ההזרקה יצא ממקומו ובמזל הרכב לא עלה באש, ביום השני המזגן הפסיק לפעול, וביום השלישי הברגים שמחברים את הזרועות העליונות לאקס נשברו והאקס הסתובב על צירו, אולתרו ברגים ורצועות והאקס חזר למקומו,
נמרוד

wow.....
יחסית אליך כלום....
חזרתי עם פנצ'ר - סתם איזה בורג שהבאתי איתי מהבית, לא קשור לשטח בכלל.....40 שקל בפנצריה ונסגר הענין.....
הטיול ערך שלושה ימים - שטח בינוני -קשה.

לי יצא לטייל בתחילת החופש, ובהמשך החופש הרכב ישב ללא מעש כשבועיים שלושה - המצבר מת...

כל החג קיבלתי טלפונים מחברים תקועים ברחבי הנגב.
בית מסנן סולר נוזל, סוללה לשלט שנגמרה, ציריה , דרייבשאפט, מוט הגה, בעיות חשמל...
סופה, טויוטה , איסוזו, - הכל מתקלקל ונשבר...

בברכת אפטר חג שמח

טושי

בטיול סוכות , בזמן הירידה של המסלעות של יבניאל החליט הבוסטר ברקס להחזיר את נישמתו.
מקום לא אידאלי לתקלה כזו אבל לא נורא . סיימתי את הטיול עם רגל כואבת (מלחיצות חזקות על ברקס ללא מגבר) :D

מצאתי חלק באדיבות חברי האתר , החלק הוחלף והכל חזר למקומו.

עלות כוללת 500 שח .

אצלי התאבדו בטיול אחד לפי הסדר הנ"ל:

1. מד מהירות - המחוג קפץ לקצת אחרי 220 קמ"ש (ממש מהירה הסופה הזו, ללא ספק) ונשאר שם. בדרך הביתה תיקן את עצמו וחזר לעבוד...
2. אחד החיבורים בחיווט החשמלי של הנעילה הקדמית (כנראה בגלל רשלנות שלי בהחלפת מצבר לפני חודש...) תוקן בשטח.
3. שוב נזילת שמן קטנטנה ממחז"ש צד ימין בסרן הקדמי. היי, רק לפני שלושה חודשים החלפתי את הבנזונה... וזו עבודה מלוכלכת ומייאשת. עוד פעם לפרק גלגלים, בלמים, ציריות וביצה?...
4. ואחרון חביב... ונטיל. ונטיל פשוט שנקרע. למי שזוכר את מוני מושונוב בסרט האלמותי "כבלים" מלפני 18 שנה - "IL JORNO - VENTILE PANCHARE".

וזהו. אני חושב שהפעם יצאתי בזול.

גלגלת ליד המותחן התפרקה [ הלך הלאגר ] , הוחלף לגלגלת מותחן בשטח כאלתור זמני [ באדיבות יורם ] עד ליציאה לכביש, אח"כ הוחלף לגלגלת הנכונה [ באדיבות נמרוד ושי צמח ] וככה הגעתי עד למרכז.
חיישן מהירות התחרבש והמהירות שלי כרגע [ כמעט באופן קבוע ] היא 172 [ מייל ] גם כשאני בחניה .. דבר שהשפיע על העברת ההילוכים בצורה דרסטית ...
משאבת דלק מגמגמת ומתחממת, וגורמת לזה שהרכב עוצר מדי פעם ....

חוץ מזה הכל בסדר...

גרמושקה של ציריה ימנית קדמית נקרעה בסכין הצפונית בדימונה. המים בשפריצר התרוקנו, אבל זה בגלל שהשתמשתי המון בשפריצר...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

המים בשפריצר התרוקנו, אבל זה בגלל שהשתמשתי המון בשפריצר...

---

זה גם אצלי :)
נמרוד, אני מקווה שהסתדרת עם הסרן...
סער

אני החלטתי עוד לפני החג להכניס את הרכב שלי למוסך ליישור קו רציני ביותר
וכל זאת בכדי שלא יקרו כל מיני דברים לא נעימים (קרו בראש השנה )
ההיילקס יחזור אלי עוד שבוע בערך , ובעבודה הודעתי כבר שאת החופשה שלי
אני לוקח אחרי שכל עם ישראל יהיה שבע ונינוח בביתו :)
שבוע טוב
יוסי

שרשור מצויין!
בואו נראה. יצאתי ביום שבת שעברה מהבית.
אחרי יומיים גיליתי עלה שבור, המקום נלחץ עם חבק שזרוק ברכב בדיוק למקרים כאלו.
ביום רביעי בערב מילאתי מעט מים ברדיאטור.
ביום חמישי ניקיתי את החלון האחורי מעודפי פודרה שהעלימו אותו...
בשבת אחרה"צ רוקנתי את מיכל הדלק הרזרווי ומילאתי אוויר בגלגלים ביציאה מנחל ערוד.
בכביש 6 בשעה 21:30 בדרך לצפון הקפה שעשו לי היה חזק מדי.
המנוע כבה בשעה 22:00 בחניה.

נכון, 8 ימים בשטח...!
כנראה שסמוראי זה הרכב היחיד שאפשר לעשות טיול כזה רכב בודד ולא לחשוש. לא ידעתי שברכבים אחרים המצב כל-כך חמור.
אמאלה! מה יהיה כשאאלץ להחליף רכב?!?!

אז מה היה לנו בחג הזה...
2 טיולים, 3.5 ימים בשטח לא קל.

4 קוביות פחות בצמיגי ה BF KO המתפרקים שלי.

אצלי בסמוראי הארוך - חוצה ישראל. שבוע בשטח
נשברה תושבת בולם קדמי, והעלה העליון באותו קפיץ נשבר יומיים אחרי.

חוצמזה - הרבה מים בוישרים..נסיעה באבק לא עושה טוב לשמשה שלי.

סער היי
האקס תוקן בורג שבור חולץ, שאר ההברגות שוחזרו עם מברז, נקדחו חורים חדשים ורותחו פלחים נוספים לחיזוק.
יונתן
פעם ראשונה לאחר ארבע שנים של התעללות שהרכב נתקע בטיול.
נמרוד

חג ראשון טיול בנחל צין - התפוצץ צינור המים שבין המשאבה לבין הרדיאטור הפנימי - אילתור שטח - מילוי מים ונסיעה מבוקרת הבייתה

יורם,
תגיד, כמה גלגלות מותחן יש לך???
בשנה שעברה הצלת אותי בדיוק על אותה תקלה...

הפעם טפו טפו, נדלקה לי נורת ABS בערב.
בבוקר לא היה לכך זכר...

חוצמזה הלך לי המון דלק יקר.
הקללות לשטיניץ וביבי.

שלושה ימי טיול בדרום (צין, המכתש הגדול).
השתחרר ונפל הבורג המחזיק את אחד המנתקים המהירים של המייצב הקידמי.
נרכש חדש (ועוד 2 לספייר ...), הורכב ונגמר.
היה אחלה טיול, ובאופן מפתיע לא עמוס במטיילים במקומות המועדים לפורענות (מי אמר עין עקב??) - אולי כולם היו מרותקים לטלביזיה בבית צופים בשיחרור גלעד שליט.

אייל

[QUOTE=aybazo 1;413922]שלושה ימים לצפון.

לאחר 4 ק"מ במסלול מהבטיחה לבניאס ה"מאיה" של הקפיץ הקידמי שלי אמרה ששששלום.....

אחרי בירורים נואשים לאתר מישהו באיזור הצפון בשעה 12:30(יום שישי כאשר אנחנו תקועים עדיין בשטח) הוחלט לצאת מהמסלול לאט לאט
ולעשות תיקון בשטח לשבר הארור.

בעזרת בנד מברזל או יותר נכון צול פיצוץ מאולתר+חגורת רצ'ט הצלחנו להתגבר על התקלה ולהעביר עוד יום בצפון , אומנם לא בשטח אבל עדיין עוד לילה בחניון + פוייקה משובח :).

ערן

מעל ל 800 ק"מ ממוצע של 10 רכבים (חלק פרשו לפני הסוף- אחרים הצטרפו מאוחר )
חוצה ישראל 5 ימים מטולה אילת
1. טרופר פנצר
1 פראדו טרמוסטט
1 רודאו - תקלה חשמלית בשילוב 4X4

בלאי נראה לעין = חצאי קוביות בצמיגים BF 50/50
הרבה מים בווישרים, המון דלק יקר והמון כיף.

חזל"ש
שטיפה טובה פנים חוץ
בדיקה כללית
מסנן אוויר

5 ימים בפרייזר איילנד (אוסטרליה למי שלא הפנים).... עם ניסן פטרול TD3.0
1 פנצ'ר בגלגל של הטריילר - בערך 150 ק"מ ו-40$ לסיבוב תיקון הגלגל וחזרה לעדלה מכיוון שלא היה ספייר...
1 קרטר גיר מעוקם (ככה שלא נוסעים עם מגן גיר/טרנספר) שחטף בומבה מגזע עץ והתעקם. מה שגרם לאיבוד כמה ליטרים טובים של שמן גיר - פירוק/יישור/מילוי שמן - 160$ והכירות עם שיטות עבודה יצירתיות ביותר של מכונאי חטיאר - OLDSCHOOL...
שקיעה קטנה (קנה מידה אוסטרליה...) בדיונות. 2 ליטר זיעה ופדיקור חינם.
ועוד פה ושם מזגן לא עובד, מצבר שלא תמיד בא לו להתניע וגד'.
בקיצור - PRICELESS!