Printable View
כשפתחנו את הדי'פ האחורי [פוראנר] להרכבת נעילת בולסטר גילינו שהמייסבים גמורים , כמה צריך לעלות והאם צריך להחליף את כול ה4 או רק את ה2 החיצוניים:confused:?
ואם אפשר טיפ לגבי הקידוח, איפה בידיוק צריך ליקדוח ,אם יש מקום מקובל בשביל צינורית האוויר , והאם עדיף שהקומפרסור ישב בתוך הרכב או מתחת למכסה מנוע? לא יודע בלאי, רטיבות ,אבק.:confused:
דוד,
אם אתה מדבר על מיסבי הדיפרנציאל, קרא כאן:
http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive
אסף.
קראתי והחכמתי ועכשיו אני מבולבל יותר, כי כתוב שם על היילקס נעול או פתוח ולא על מוגבל החלקה או שמבחינת המייסבים נעול ומוגבל שווים בגודל?
אופס,, לא ראיתי את הטבלה!
על כל מיסב יש מספר סידורי.
אם הוא ב 2 חלקים אזי המספרים (מיסב ו CUP ) בד"כ עוקבים - לא מחייב.
תבדוק מהו המספר תתקשר לכל חנות מיסבים ויאמרו לך מחירים.
מיסב קוני - המספר למטה תוכל לראות אחרי חליצה.
צחי
איפה לקדוח מסומן לך בדיוק בחוברת התקנה, כנ"ל איך צינור האויר צריך לרוץ בתוך הקייס.
מבחינת מה עדיף לקומפרסור - בתוך הרכב. חיסרון - רעש. לדעתי הרעש לא רלוונטי מאחר וכשהנעילה תקינה וההתקנה בוצעה כהלכה הקומפרסור יעבוד רק בהפעלה של הנעילה ולא מעבר לכך.
מיסבים - אישית הייתי מחליף את כולם במצב כמו שאתה מתאר.
בהצלחה.