הסבר על הנעה ב wj

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=0PmxnShlfZI

???

כן. בטח...
אני לא הייתי בונה על זה יותר מידי.

בתיאוריה הכל עובד.
בפועל - לא כ"כ.

אני זוכר שקראתי מאמר על איך אומרים על ג'יפ/קרייזלר ש"עובדים על הלקוחות בעיניים" עם מערכות ההנעה האלה.
אני לא מצליח למצוא את המאמר עצמו אבל היה בו קישור למספר סירטונים המתעדים הצלבות די פשוטות.
הנה כמה בהם ניתן לראות שליותר מגלגל אחד יש אחיזה אבל הרכב לא זז:

http://www.youtube.com/watch?v=j0zaT...eature=related

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=43pOscLxz2M

http://www.youtube.com/watch?v=Lb1BK...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=FHDV940ciNM

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Bernard

כן. בטח...
אני לא הייתי בונה על זה יותר מידי.

בתיאוריה הכל עובד.
בפועל - לא כ"כ.

---

+1

בתיאוריה עבד מעולה
בפועל ראה חתימה שלי...

זה בהחלט יותר טוב מכלום, אבל רחוק מלהיות נעילה אמיתית.

איל

מצד שני...

http://www.youtube.com/watch?v=fl9UhjpMUcs

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=MDErHhkGCv8

http://www.youtube.com/watch?v=i0bKtjvnM8Y&feature=results_main &playnext=1&list=PLA8230D7BF2D9C001


אבל מסכים עם איל, זה לא כמו נעילות אמיתיות.
הייתי מתאר את זה כ 70 אחוז נעילה, למי שמיומן בנהיגה עם המנגנון הזה.

אני רוצה לתקן את עצמי..
לאחר טיול עבירות בדרום ההערכה שלי לקאוודרה דרייב עלתה

זה כמו 80% נעילות (קדימה ואחורה) ...

עוד 2 "טיולי עבירות" ויש לך 100% נעילה....

אצלי אחרי ה- "עוד 2 טיולים" הגעתי ל-ARB...

תבדקו פעם את המערכת של ה QUADRA DRIVE II שיש בWK
פה זה באמת עובד...

וזה אחרי שעברתי 2 רכבים נעולים קדימה ואחורה (סופה וסיקס)

הבעייה היחידה ברכב זה אני... אני פשוט מפחד על הרכב, מה שלא היה לי בסופה ובסיקס

רמי