Printable View
גי'מני 2001 כבה מיד לאחר ההנעה. למעשה יש סטרטר והטורים עולים אך מיד לאחר מכן הרכב כבה. המחשב הראה תקלה בחיישן גל זיזים- אולם לאחר שזה הוחלף הרכב עדיין לא מניע (המחשב מראה שהכל בסדר). האם למשהו יש רעיון...במוסך רוצים לשלוח את המחשב עצמו לבדיקה.
למעשה נעשתה בדיקת דיאגנוסטיקה מקיפה אולם כל המערכות נמצאו תקינות.
אשמח לכל עזרה שהיא.
טיפולים אחרונים?
מצבו של פילטר האויר?
מצבם של הפלאגים?
נסה להניע עם דוושת דלק לחוצה קלות (רבע-שליש מהלך).
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sapog
לאחרונה הוחלף ממיר קלטיטי תחתון,פילטר חדש, פלאגים הוחלפו (האחרונים היו מפויחים מאוד).
לא משנה מה עושים האוטו לא מניע
נו מה רבותיי... אין פה איזה מומחה שיכול להושיט יד...
הרכב כבר שבוע מושבת ללא הואיל. למעשה אפילו נעשה ניסיון להחליף את המחשב היות והוא מציין כי אין תקלה באוטו. גם זה לא עזר.
למשהו יש רעיון
משאבת דלק ןלחץ דלק מתאים בדקת?
אם החלפת מחשב והוא לא מניע תנסה אולי ללכת למוסך...ציטוט:
נכתב במקור על ידי erzliberman
לא הכל אפשר לפתור לבד
לפי ניסיוני הדל, כיבוי רכב מייד לאחר התנעה מעיד על בעייה בהזנה של הדלק. הייתי בודק בכיוון הזה לפני כל דבר אחר
תבדוק עם הצינור של האויר למנוע קרוע
יש מכוניות שאם נקרע הצינור אז האוויר נכנס דרך הקרע ולא דרך החישן האוויר/חמצן (אני לא יודע איזה חישן זה)
שליד הפילטר
ואז זה משבש את המחשב של הרכב ומכבה אותו
היה לי משהו דומה בסורנטו..
בסוף גילינו שהקודן כל פעם עצר את אספקת הדלק למנוע ולכן נכבה.
מיד לאחר ניתוק ופירוק הקודן - הכל עבד יפה.
אם אכן יש לך קודן - שווה לבדוק.