אחרי טיול שכלל קצת שעשועי בוץ הג'יפ לא מניע. הוא עבד יפה במהלך כל הטיול אבל בוקר למחרת, אחרי שטיפה הגונה, הוא רק עושה בק-פייר מהקרבורטור. אחרי ניסיון ההתנעה, כאשר הסוויץ מוחזר חזרה, הוא משחרר עשן מהקרבורטור. יש למשהו הסבר לתופעה?
Printable View
אחרי טיול שכלל קצת שעשועי בוץ הג'יפ לא מניע. הוא עבד יפה במהלך כל הטיול אבל בוקר למחרת, אחרי שטיפה הגונה, הוא רק עושה בק-פייר מהקרבורטור. אחרי ניסיון ההתנעה, כאשר הסוויץ מוחזר חזרה, הוא משחרר עשן מהקרבורטור. יש למשהו הסבר לתופעה?
פתח את המפלג ובדוק אם הוא רטוב.
המפלג שלי עטוף כך שמים לא אמורים להכנס, לפחות בתאוריה. בכל מקרה, במהלך הטיול הוא התניע מצויין גם אחרי שסיימנו לשחק במים. הבק-פאייר לא יוצא מהאגזוז (כמו שקרה לי שהמפלג נרטב) אלה מתוך הקרבורטור.
תתחיל מהקטן לגדול ותעשה את מה שחנן אמר
תייבש את המפלג והמכסה מבפנים ואם זה לא עוזר תמשיך הלאה .
אולי שיחקת בחוטי ההצתה?
הבנת? מים, רטיבות, חשמל, לא הולך טוב ביחד. בעיקר ב"שטיפה הגונה".ציטוט:
נכתב במקור על ידי kiko
יבש הכל, כולל מפלג, חוטי הצתה חוטי חשמל.
הבעיה של סגירה בנילונים זה שנוצרים אדים בפנים. והם הופכים למים כשהרכב מתקרר