מי פתח גיר של סובארו טנדר 4X4?

אהלן סובארו של דוד שלי
זה התחיל בזה שהלך מנוע (נשבר טלטל) המנוע פורק מהאוטו ועם עוד מנוע אחר שתייהם נלקחו לשיפוץ לעשות משתיים אחד
ואז אם כבר המנוע בחוץ אז אפשר להחליף את המחזיר שמן של הגיר של ההילוך ישיר
אבל מה לא ידענו שזה יהיה סיפור שלא מהעולם הזה להחליף את המחז'ש הזה
המיסב לחץ והמזלג פורקו ואז יש מין פלטה כזאת עם 3 ברגים שאחריה אמור לשבת המחז'ש
הברגים נפתחו והפלטה לא רוצה לצאת.... רק אחרכך הבנו שצריך לפתוח את כל הגיר בשביל להחליף את המחזיר
באנו לפרק את הטרנספר מהגיר, לא רוצה להיפרד ממנו הוא יוצא איזה 2 מ'מ וזהו
אמרנו טוב נפתח רק את הגיר ככה איך שהוא הוצאנו את הפינים של המירכוז בין הגיר לטרנספר
פתחנו את כל הברגים שסוגרים את הגיר והוא לא רוצה להיפתח רק הצד של ההאוזינג נפתח טיפה
אבל הצד של הטרנספר לא רוצה להיפתח לשתיים(והם מנותקים) בכל מקרה הצלחנו להוציא את ההילוך ישיר עם המחז'ש
אבל נפלו שתי פינים של הסינכרון שמחברים אם הL בגיר
הקיצר חייבים לפתוח גיר אבל לא מצליחים
מישהו יודע למה או איך פותחים? או אם יש למישהו איזה שרטוט של הגיר? זה שונה בין 4X4 ל2X4