שלום לכולם
מס' שאלות לגבי בודי מפיברגלס:
1. האם ניתן לייצר לכל סוגי הרכבים?
2. האם עובר טסט?
3. מה היתרונות ואו החסרונות?
4. אצל מי כדאי לייצר?
5. עלויות?
בתודה מראש
עמית
Printable View
שלום לכולם
מס' שאלות לגבי בודי מפיברגלס:
1. האם ניתן לייצר לכל סוגי הרכבים?
2. האם עובר טסט?
3. מה היתרונות ואו החסרונות?
4. אצל מי כדאי לייצר?
5. עלויות?
בתודה מראש
עמית
בעיקרון, מפיברגלס אפשר לייצר כל דבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tamit
שאלת העלות היא האם יש תבנית מוכנה או שצריך להכין תבנית
סביר להניח שבטסט לא יבדקו ממה עשוי המרכב, כל עוד הוא דומה בצורה למקורי)ציטוט:
נכתב במקור על ידי tamit
פיבר לא מחליד, שוקל פחות,ציטוט:
נכתב במקור על ידי tamit
אבל עמיד פחות לסדקים ושברים.
יש את פליישר ברמת גןציטוט:
נכתב במקור על ידי tamit
יש את א.ד. פיברגלס בראשון לציון
http://www.d.co.il
לא הייתי מגדיר את זה עמיד פחות, אלא עמיד בצורה שונה.ציטוט:
אבל עמיד פחות לסדקים ושברים
קודם כל, הוא חזק הרבה הרבה יותר מפח. נדרשה הרבה הרבה עבודה עם פטיש 5 ק"ג כדי להזיז בכלל למרכב של הרום-כרמל הישנה של אבי...
אבל... כשהוא כבר נכנע, אז הוא נשבר ולא מתכופף .
צריך לדאוג למינוס עבור כל מכלול חשמלי שמחובר למרכב.
אתה מחפש בודי לג'יפ, או סגירת ארגז לטנדר?
נתן פליישר וא.ד. פיברגלאס בעלי נסיון בתחום הג'יפים. אם אתה מחפש סגירת פיברגלאס לטנדר אז התחרות הרבה יותר גדולה והמחירים הרבה יותר נמוכים. יצרני מרכבים לטנדרים יש בכל רחבי הארץ, חפש בדפי זהב.
אני מדבר על בודי מלא של gmc סיירה עם ארגז מקוצר.
אם אפשר לקבל טלפון של נתן פליישר אז זה ממש יעזור.
כמו כן האם מישהו יכול לתת לי מושג לגבי מחירים?
עמית
בודי מלא? ארגז, קבינה, כנפיים, דלתות, מכסה מנוע, הכל?
במילה אחת כן
כדי לייצר עבורך מוצר אחד ,צריך לבנות מודל / אב טיפוס ,וממנו להוריד תבנית ,ומהתבנית לייצר את המוצר שאתה רוצה ,זה עלויות גבוהות מאד ,שלא יצדיקו את המחיר,
אם אתה ממש חם על העיניין הייתי ממליץ לך לחפש אתרים של חברות בארה"ב שיוצרים דברים כאלו , זה גם יהיה איכותי וגם אי אפשר להתחרות ביצרן שיש לו כבר תבנית מוכנה
טוב... אתה יכול לקנות מוכן מהמדף בארה"ב, יש שם תעשייה שלמה של חיפויי פיברגלאס לטנדרים למרוצי מדבר ופרה-ראנרים. כמה קישורים:
http://www.glassworksunlimited.com/chevy.shtml
קיט שלם:
http://www.glassworksunlimited.com/images/gu56_3.jpg
כנפיים
http://www.glassworksunlimited.com/images/product.jpg
קירות ארגז:
http://www.glassworksunlimited.com/images/gu52_1.jpg
http://www.hannemannfiberglass.com/page8.html
http://www.hannemannfiberglass.com/p...%20HF5074L.jpg
http://www.hannemannfiberglass.com/c...%20hf5006L.JPG
כנפיים, מסיכות, מכסי מנוע, ארגזים - אין שום בעייה, רק לבחור ולתת לכרטיס הויזה שלך לעבוד. לגבי הקבינה - אי אפשר להחליף אותה לגמרי בפיבר, לקבינה יש חשיבות מבנית - קיר האש, המושבים, חגורות בטיחות, הגנה בסיסית על הנוסעים. גם בטנדר מרוץ מלא קלאס 7 או 8, הקבינה עצמה נשארת ברובה:
http://www.desertrides.com/features/...s/DSC02892.jpg
אם מדובר ברכב אמריקאי- חד וחלק עדיף לך לייבא. אני ייבאתי בזמנו בודי לג'יפ (CJ3) שעלה כלום יחסית למחיר של ייצור בארץ.
אסף.