יש למישהו פה את הכלי לשחרור קליפר אחורי ?

הגיע הזמן להחליף סרן אחורי, אבל אני רוצה קודם לשפץ את הקליפרים האחוריים בסרן המיועד.
הבעיה שצריך מכשיר שידע גם לסובב וגם למשוך/לדחוף את הבוכנה בו-זמנית.

הבוכנה תקועה?

אסף.

לא יודע עוד לא ניסיתי, אבל ב WMF ובהיינס כתוב שצריך את הכלי.

מניסיון - כמעט תמיד אפשר לחבר את הצינור ברקס של הקליפר המפורק ,ללחץ אוויר של קומפרסור רגיל , לשים איזה סמרטוט מעל שיתפוס את הבוכנה כשהיא עפה ,
להתרחק מהאיזור , ולהפעיל את הקומפרסור ... עובד גם כאשר היא תקועה ,
אפשר להוסיף שמן ברקס על כל האיזור שהבוכנה אמורה לזוז בו - כדי שיהיה לה קל לצאת.

אתה צריך ערכה כזאת, כל נסיון אחר עלול להרוס את הבוכנה.
http://www.ebay.com/itm/Professional...item3cb52aed55

אתה מוזמן לכפר יונה אם אתה מעונין להשאיל.

דיוויד

אתה רוצה לחלוץ את הבוכנה מהקליפר או לכווץ אותה בישביל לשים רפידות חדשות? כי הערכה שדויד נתן קישור היא רק לכווץ את הבוכנה בחזרה לתוך הקליפר ולא בכדי לשלוף אותה החוצה לצורך שיפוץ.ד.א ל.כ מוכר ערכות כאלו ב250 ש"ח אם אני זוכר נכון.

הערכה הזאת טובה לכיווץ הבוכנה לצורך החלפה קלה של הרפידות החדשות.
יש קאליפרים בעיקר אחוריים שדורשים גם סיבוב ולא רק דחיפה.

לשיפוץ קאליפר צריך לשלוף את הבוכנה החוצה, הכי קל עם לחץ אוויר. בהנחה שהיא לא תפוסה.
אם היא תפוסה, לא הייתי משקיע מאמץ בקאליפר ומחפש אחר.

דיוויד

אני רוצה לשפץ את הקליפרים.
אבדוק שוב את ההוראות ב- WMF, ההתיחסות שם היתה עד כמה שזכור לי עבור שיפוץ, לא להחלפת הרפידות.

אין לי קומפרסור אבל תכננתי את המכשיר הזה ששיחרר בהצלחה את הבוכנות של הקליפרים הקדמיים.
http://i223.photobucket.com/albums/d...nEjector13.jpg

אוברקיל מטורף.
קאליפר ששווה שיפוץ , מספיקה לו נשיפת אוויר קטנה עם פייה שמחוברת לקומפרסור ללא שום מתאם.

לפעמים קליפר ששווה שיפוץ תקוע חזק. אני משתמש לשם כך בכלי יום הדין - מגרזת ידנית שנותנת לחץ אדיר, הרבה יותר מכל קומפרסור.

אסף.

תן אי-מייל אשלח לך קובץ PDF. הסבר מפורט ועם תמונות לשיפוץ קליפר . אומנם של לנדרובר אבל יתאים לכולם. ויותר טוב מהיינס

היי אם אתה עדיין מחפש מכשיר לכיווץ הקליפר לשם החלפת דיסקיות בלם יש לי ערכה שקניתי לא מזמן אתה מוזמן להשאיל!
אני מראשון וניתן ליצור עימי קשר בSMS ל0543357511

תודה רבה, אבל אני לא צריך להחליף דיסקיות.
אני רוצה לשפץ את הקליפר, יענו לשלוף את הבוכנה כדי להחליף את הגומיות.
אני לא יודע אם זה אותו כלי, יותר מאוחר אני אמצא את מסמכי ה WMF ואעלה אותה לפה ואז נראה איך הכלי הדרוש נראה.

חוצמזה, קח בחשבון שבסיטרואן כיוון סיבוב הבוכנה בקליפר האחורי הפוך לעומת שאר המכוניות(כרגיל עם כלים צרפתים הכל חייב להיות שונה הפוך) וצריך כלי מתאים.