מכירים את המוצר? - http://www.ebay.com/itm/Stant-11334-...sories&vxp=mtr
כדאי להחליף את הקיים בג'יפ?
קובץ מצורף 52981
Printable View
מכירים את המוצר? - http://www.ebay.com/itm/Stant-11334-...sories&vxp=mtr
כדאי להחליף את הקיים בג'יפ?
קובץ מצורף 52981
יש אצלי.
טרם נבדק אם באמת משחרר, או אם שורד. מותקן כ 6 חודשים.
גימיק נחמד ותו לא...
למה זה טוב
היה לי לפחות 3 שנים,שילמתי כ-80 שח על זה. משחרר לחץ באבו אבוהה, המנגנון עדין [פלסטיק]לסגור [להשכיב חזרה] כאשר מסובבים את הפקק והוא לא זקוף,אחרת הוא מתפרק, יוצא מהמקום בתנועת יד לא נכונה. הייתי מאד מרוצה. זה לא פותר עדיין מלפתוח עם סמרטוט רטוב ביד.
זה טוב לשחרור מבוקר של הקיטור מהרדיאטור בכדי שלא יתיז לך על הפנים\ ידיים. בכלל בכלל לא גימיק, אביזר בטיחותי קלאסיציטוט:
נכתב במקור על ידי רגב1971
המוצר הנ"ל מיוצר בישראל אך לא משווק כאן ,המוצר המקורי היה בעל ידית פריקת לחץ מתכתית אני חושב שרק לרכבים מהמודלים הישנים הפקק הזה מתאים ,הוא לא מתאים לכל סוג של רדיאטור וגם צריך לשים לב ללחץ העבודה שרשום עליו .
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יורם-דרומי
קניתי את זה אצל אודי מזרחי. הוא כמובן מבין בלחצים.
לפני שזה היה מיוצר בישראל היצור היה בארה'ב, זה נקרא אאוטסורסינג, האמת, האכות טובה, ממש. מותגים מומלצים: סטאנט ורוברט שאו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איש שטח
יש לי שאלת תם-מדוע מוצר כזה נחוץ? כשאני ממלא נוזל קירור,שזה כולה פעם בשנה,תמיד אחרי לילה שהרכב עומד בניקוז נוזל קירור, המנוע קר. אז אין לי מה לחשוש מאדים.
אם אני מגיע למצב בו הרכב רותח ולכן צריך לפתוח בזהירות את הפקק של הרדיאטור,אז במקום לקנות פקק שיאפשר לי לפתוח בסבבה כשהמנוע חם, אני הולך למוסך ומבקש לתקן את הבעיה שגורמת לי מלכתחילה לאבד נוזל קירור כשהאוטו חם. זה כמו בן אדם שיש לו גידול, ובמקום ללכת להסיר אותו הולך ושם עליו פלסטר-אבל פלסטר מיוחד,כזה שאפשר להוריד אותו ואז להדביק מחדש במקום לשים פלסטר חדש....לא ככה?
ככה, בדיוק ככה.
רק ש"פעם" לא היו מיכלי עיבוי במכוניות.
תומר,
ההבדלים הם חברותיים או תרבותיים
שים לב שהמוצר משווק בארה'ב ולא בישראל.
זה מיועד לקהל שלא רץ למוסך כול יומיים אלא בודק בעצמו. לפחות ככה זה היה בעבר, היום....זה עולם אחר ואכן המוצר הזה יעלם מהמדפים תוך כעשור. (אחרי כ40 שנות יצור)