מדובר על דיפ' קדמי של יוקון, צד נהג (ממש מאחורי הגלגל ) .
האם מדובר על פקק כלשהו ? האם הכבל שייך למנוע הנעילה (לוקרים) .
חגי.
Printable View
מדובר על דיפ' קדמי של יוקון, צד נהג (ממש מאחורי הגלגל ) .
האם מדובר על פקק כלשהו ? האם הכבל שייך למנוע הנעילה (לוקרים) .
חגי.
זה ליד דיפ' קדמי? אני חושב שזה צינור של מערכת הנועלת דיפ' דקמי לציריות. למיטב ידיעתי ברכב הזה יש מיכל גז ובשילוב הנעה קדמית המערכת מחממת את הגז והלחץ שלו נועל. זה במקום לוקרים בגלגלים.
לצורך הנעילה יש מנוע חשמלי , לא מכיר את העניין עם הגז .
מנוע חשמלי בטרנספר שמשלב הנעה קדמית. אבל צריך לשלב גם ציריות לדיפ.
ממש לא , המנוע יושב על בדיפ' , תראה את הסרטון הבא שמראה איך מחליפים מנוע :
http://www.youtube.com/watch?v=S55ZEQjmKnw
קרא כאן http://www.4x4posi-lok.ca/pdfs/troubleshootguide.pdf כמו שרשמתי יש מערכת שמחממת סולנואיד שמשלב הענה קדמית. עמוד 3. הרכב מסרטון שלך מדגם מתקדם יותר וייתכן המערכת שם שונה.
1 זה הנשם.
2. במשך השנים היו 2 מערכות שילוב, ואקום וחשמלית (הראשון נבלה, השני טרפה)
אז אותי מעניין האם יש למנגנון הזה נעילה אינטגרלית בדיפרנציאל הקידמי
מה בדיוק הכוונה ל "נעילה אינטגרלית"?
כוונתי היתה האם קיימת נעילה אטומטית כסטנדרט מהיצרן ברכב להנעה הקידמית .
נייט,
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איש שטח
אתה מכיר רכב שיש בו כזו כסטנדרט, קדמית או אחורית???
קובי
יש דפרנציאלים מוגבלי החלקה ברכבים מסויימים בעלי הנעה קדמית (הכווה לא לרכבי שטח אלא לכאלו בעלי יומרות ספורטיביות).ציטוט:
נכתב במקור על ידי איש שטח
אבל למה לנעול סרן ברכב הנעה קדמית? הרי גם ככה הרכב לא פונה.
קיימים רכבי שטח שיש להם בסטנרדט נעילה מקדימה ומאחורה, למשל רוביקון.
ידידי הצעיר,
חלק די גדול מיכולת לענות בפורום מבוסס על כמה גורמים,
וזה כולל, יכולת לקרוא בין השורות ובנוסף, ידיעה של הנפשות המשתתפות נותנת חלון ליכולת לענות לא לשאלה הנשאלת, אלא לשאלה המתכוונת,
במקרה הספציפי שלנו, "איש שטח" שאל (או התכוון לשאול) אם יש נעילה מכול סוג שבאה מקורית(בסרן הקידמי) על הרכבים המדוברים בשרשור הזה. קריא: רכבי(יותר נכון משאיות קלות)
GM 4X4 מצויידים בIFS
ו......השאלה נענתה.