http://www.dumpalink.com/media/1118
כמו שנאמר תוצרת בית ובארץ לא חסרים זחלים ושאר חסרי חוליות בשיטחי אש.
מי מרים את הכפפה?
Printable View
http://www.dumpalink.com/media/1118
כמו שנאמר תוצרת בית ובארץ לא חסרים זחלים ושאר חסרי חוליות בשיטחי אש.
מי מרים את הכפפה?
ומה נעשה במילואים ? ניסע בסמוראי ? :lol:
וואו!
(וקשה להוציא ממני וואו)
מדהים, לא ראיתי שום דבר דומה בחיים, או באינטרנט (וראיתי זחל או שניים...). יש לך קישורים לעוד חומר? מעניין אותי באיזה זחל הוא משתמש, ואיזה מין ממסרת. איזו מהירות!
מצאתי!
חבורה של דפוקים ממיין - אתר הבית:
http://howeandhowe.com/HoweandHowe.html
http://howeandhowe.com/sitebuilder/i...0s-758x569.jpg
אין הרבה פרטים טכניים לצערי... אבל התמונות מדברות.
http://howeandhowe.com/images/RipSaw_13.jpg
http://howeandhowe.com/images/RipSaw_8.jpg
http://howeandhowe.com/images/RipSaw_3.jpg
הם זוג תותחים....
כל העיניין נשלט ע"י שלט רחוק...GPS ומערכת ניווט לויינית
פשוט מדהים .תראו את הסרט שהוא שובר את הקרח ויוצא החוצה מדהים- והעריכת סאונד- ממש ממש נחמד.
צעצוע נחמד לשייחים ערבים ומיליונרים משועממים.
לא יאומן.
הממסרת היא פשוטה מאד - סרן אחורי חזק (נראה פורד 9 אינץ', אבל דנה 60 של סופה יעשה יופי של עבודה) מחובר קשיח לשלדה ולזרים המניעים והשליטה היא פשוט על ידי בלימת כל צד בנפרד!
http://howeandhowe.com/slideshow_2/images/DSC01732.jpg
לכל דיסק יש משאבת בלם רגילה לחלוטין. ההפעלה היא על ידי בוכנה פנאומטית, זה בגלל שהם בונים רכב רובוטי, מבוקר מחשב, עבור התחרות השנייה של DARPA שתארך בסוף 2005. אני מנחש שבמקור, הם פשוט שמו את המשאבות בחזית והשליטה עליהם על ידי שתי דוושות או אולי סטיקים פשוטים. כמה פשוט!
http://howeandhowe.com/slideshow_2/images/DSC01728.jpg
הכל הרבה יותר פשוט ממה שנראה, גם רמת הריתוכים והעבודה לא בשמיים... אבל בסרט זה פשוט נוסע מדהים, לא יאמן!
הכל מאולתר יפה - גלגלי המתח עשויים מזוג ג'אנטים מעפנים של פריבט:
http://howeandhowe.com/slideshow_1/images/DSC01672.jpg
הנה תמונה שרואים גם את הזרים המניעים, מאולתרים גם מג'אנטים כנראה, את הסרן, דרישפט, הדיסק המרכזי הוא כנראה הבלם הראשי, זה שמתפקד בשביל לבלום את העסק בקו ישר, שני הדיסקים שעל הסרן הם ההיגוי בלבד.
http://howeandhowe.com/slideshow_1/images/DSC01682.jpg
המזקו"ם הוא בעקרון מסוג ויקרס... הדבר היחיד בולדוג שחסר לי, זה מאיפה לעזאזל הזחל? אני לא מזהה. לא מאמין שהם אשכרה יישבו וייצרו את החוליות... אם כן הם באמת דפוקים.
http://howeandhowe.com/slideshow_1/images/DSC01685.jpg
הוא אומר איפה שהוא בסרט על זה שהזחל יוצר ביד...
יש מספיק טנקים בשטחי אש בנגב בבקעה ובגולן שמתים לעבוד שוב...
הייתי לוקח T-55 או 54 מוריד מזקו"ם לגמרי משתמש בזר ההמקורי אולי אפילו בממסרת..
הבעיה היא הכובד של המכלולים על השילדה שתיבנה והמנוע הקטן יחסית למזקום.
אהה.. הכי פשוט וגם יחסית קל זה הזחלים של הנגמש"ים הצהליים..יש גם רפידות...(סתם)
אגב שמעתי על טנק למכירה (או פירוק) באיזה מגרש..
עוד רעיון זה לקחת מלטרון את הקטנטנים האלה מתחילת המאה...היה שם אחד נראה כמו מיני מיינור של הטנקים.
עדיף ויקרס אם מתכננים גם לנסוע בתוכו...אבל איפה לעז**ל הבוגי מתח ?
סתם שאלה מה מונע ממנו לעשות פריסה חיצונית/מנימית של הזחל? הרי אין לו מובילים..
על זה נאמר:
אמריקה ארץ האפשרויות הלא מוגבלות ושרוטי המוח
כבר התחלתי לחשוב איך אפשר לנצל את הכלי הזה לחרוש את השדות שלי .נראה לי שבמקום יום עבודה אני עושה את זה בשעה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bulldog
אם להם היה את חלקי הגנק שיש אצלנו ....
כל הכלי הזה בנוי מחלקי מסוע תעשיתי ולא זחל אמיתי
הביצוע ואילתורים שלהם מדהימים .
למי שחושב על מסקום צבאי שיחשוב על מנוע וממסרות הרבה הרבה יותר גדולים ואז גם הביצועים בהתאם .
*****
כל הכבוד להם
*****
הכל בגלל הרצל ....
*****
איציק
אולי זחל של חתול שלג מתאים יותר
דבר אחד בטוח אין שום קשר מחלקים מהם מורכב הרכב הנ"ל לבין טנק,הרכב הזה נראה קל מאד,אם היו משתמשים בזחל של טנק או נגמ"ש לא היה להם מספיק כח או מכלולים מתאימים להניע אותו,הזר מניע עשוי מג'נט מאולתר והיה מתעוות מיד.
דווקא מזק"ום של זלדה עם זחל גומי היה יכול להיות נהדר כבסיס לבניית רכב כזה,כשריונר בהוויה,וכאחד שנהג על כמעט על כל כלי משוריין שהיה בצה"ל(מרכבה1,2,3 פטון מג"ח 48,60,6 ,6ב,6ג,7 T62 ,BRDM' TOPAZ'שו"ט -ועוד כלי חסוי) תמיד פינטזתי על יציאה לשטח עם תובה של טנק,בעיקר שלT62 בעל יכולת עבירות מדהימה,גיר ידני וזחל שלא פורס.
אם אפשר היה להשיג זלדה כזאת(הצבא מוכר אותן במשקל) לפרק את המזק"ום אפשר היה לבנות רכב אקסטרים מדהים.
כל מה שצריך,זלדה קצת כסף,חזון מקום ומוסך לבניה יש.
ממשיך לחלום דרור הראל
הביצועים אכן היו בהתאם - של טנק. זחל אחד של מג"ח/מרכבה שוקל יותר מכל הכלי הזה לדעתי... המפתח כאן הוא הזחל, משהו חזק וקל. אם הם אכן עבדו על חוליה חוליה להתאים אותה לצרכים שלהם - הם מטורפים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
זחל של זחל"ם הוא חתיכה אחת של גומי, לא? אפשר לקצר/להאריך אותו? אני שואל מתוך סקרנות את איציק ודרור.
כבר במלחמת העולם השנייה יייצרו את הכלי הזחלי שהוא לדעתי המתאים ביותר לשעשועים שלנו: קטן - משהו כמו 3.5 מטר אורך כולל, וקל (יחסית) - כארבעה טון, כולל השריון.
לכלי הזה קוראים Bren Carrier, הוא היה מצוייד במנוע v8 של פורד.
בתקופת המנדט זה היה הכלי העיקרי של הצבא הבריטי בפעולות השיטור שלו בארץ.
לדעתי היו כאלה גם בצה"ל בתחילת דרכו. ניתן לראות דוגמאות שלו בשדה הקרב המשוחזר ביד מרדכי ואם אני לא טועה גם במוזיאון השריון בלטרון.
יש כמה סוחרי נשק ברשת שעדיין אפשר לקנות אצלם כאלה. תורידו את השריון, תשימו מנוע V8 מודרני - והנה הכלי האולטימטיבי.
http://www.flmvpa.org/images/Deren%2...nt%20right.jpg
עוד מידע תמצאו כאן
http://www.diggerhistory.info/pages-...en_carrier.htm
היה אחד כזה זרוק ליד הישוב,נלקח לפני כמה שנים ע"י מישהו שמשחזר דברים כאלו,התנהג כאילו מצא מציאה גדולה.
זלדות יש בשטח אש,לפחות אחת למרות שמוזר איך סוחרי אלומיניום לא התלבשו עליה ישר.
התלבשו, לפני פחות מחודש הייתה כתבה על בני דודנו שהניעו כזה כלי ולקחו אותו איתם משטח האש בנסיעה.
בנוסף אם אני לא טועה אז לזלדה יש מנוע GM דיזל 2 פעימות כך שמדובר ברכב בהחלט קל מישקל.
ובנוסף יש לי קשר עם מכואי עתיק שעבד על הכלים האלה בצה"ל אז אני אוכל לברר קצת פרטים על נושא הזחל. במידה והוא מתאים אני מכיר כלי אצל סוחר גרוטאות, אני וpolar bear עברנו אצלו פעם כשעודד עוד התעניין ברכישת ריאו.
זה קטן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bulldog
יש פקח רט"ג שראה טנק מג"ח שלם שהוצב כמטרה שהועמס על מוביל ע"י גנבי מתכת בנגב.
לבחור מאחד ממושבי הנגב שנעצר ע"י המשטרה אחרי שנתפס עם עגלה מלאה בחלקי מטרות עשו דבר עוד יותר גרוע מאשר "סתם" לעצור אותו..השוטרים הזמינו את מע"מ שפתחו לו תיק אצלהם כסוחר ברזל וחישבו עפ"י הכמויות שמצאו אצלו בחצר במושב+הערכה כללית...אאוץ' :shock:
ומה עם הזחלים של כל מיני שופלים למינהם ?
יש שופל קטן מאוד שהיה פעם נפוץ בקיבוצים ויש המון מהם שזרוקים בשדות וחצרות ..
ואם לא, אז כמה קשה באמת לייצר לבד זחל ?
בדרך כלל כל זחל ניתן לקיצור / לחיבור בחוליות על ידי החלפת חוליה . אתה רואה את החוליות צמודות על דופן הכלי כך שבמידת הצורך יש חוליות זמינות .
איך מחליפים זה כבר סיפור לא קל דורש הרבה נסיון כח / ואלף ואחד טריקים שכל צוות פיתח לעצמו .
לגבי הזחל שמגיע כחלק אחד הכוונה היא לזחל של הזחל"מ הצבאי הישן מדגם אינטרנש או וייט
( היה הבדל בכנפיים ) . כלים אלה יוצרו עם מזקום בחלק האחורי ומערכת היגוי רגילה במיתלה הקידמי . ( לא היה נעילת דיפרנציאל ) אבל היתה יכולת לשלב הנעה קידמית . כלים מאד מגושמים בעלי מנועי בנזין ( דליקים ונפיצים ) לימים החלפו המנועים למנועי GM וכלים אלו נקרוא זחלדים . שחרור לא מבוקר של דוושת המצמד והממסרה היתה מתרסקת !!
השרשראות היו בחוליות פח מצופה גומי וכבלי פלדה בתוך הגומי הכל חבילה אחת כמו צמיג .
זה לא ניתן לקיצור היינו מחליפים את כל הזחל . כאשר השרשרת היתה נקרעת היו משאירים בשטח והכלי ממשיך לנסוע על הובוגיזים ( גלילי גומי ) . כמובן חובה לשלב הנעה קידמית
להמשך תנועה .
יש כאלה בשטחי האש בכמויות .
*****
איציק