לחץ שמן טרופר בנזין

אהלן,
אז אני מנסה להכיר את הטרופר החדש... וכבר יש בעיה ראשונה להתחיל איתה,
השעון לחץ שמן - בהנעה, כשהאוטו קר, תמיד עומד על החצי (מצב תקין, כנראה) וכשהאוטו מתחמם יורד לאזור ה2-3 (שזה גם תקין).. אבל ... לפעמים אחרי שהאוטו מתחמם במקום לרדת ל2-3 הוא פשוט יורד ל0 או עד הסוף, לא נדלקת שום נורה של אזהרה, משאבת שמן בת כמה חודשים, לא חסר שמן.. והוא חוזר לעצמו לפעמים לפי הקפיצות - מכאן אני מניח שמדובר במגע רופף איפושהו...

2 שאלות:

א.מישהו נתקל בדבר דומה בדבר? (לא מצאתי חומר בפורום)
ב.איפה נמצא החיישן הארור של הלחץ שמן בטרופר בנזין 2001?

תודה מראש! (:

http://www.isuzu.org.il/isuzu/index.php?act=idx

חייב להירשם שם כדי לראות את התוכן, ומשום מה יש להם בעיה באתר ולא ניתן להרשם...
אם מישהו פה יודע תשובה לאחת מהשאלות - זה יעזור לי
תודה

איזה שמן אתה שם ?

נשמע כמו בעיית חיווי שזה אומר מחוון מזייף, חיווט רופף או משדר מזייף.

מתחת לרכב בחלק הקידמי יש פילטר שמן , ליד בית הפילטר ישנם שני חיבורי חישנים.
הגדול הולך לשעון והקטן למנורה.
אם השעון מזייף צריך להחליף את הבומבה השחורה .

תודה רבה אורן, זו בדיוק ההכוונה שהייתי צריך
אני אנסה לעקוב אחרי החוטים של החיישן הארור ואראה אם יש מגעים רופפים בדרך... יכול להיות שמה שאני מתאר זה חיישן בסוף חייו? או שכשהוא מת הוא מפסיק להראות לחץ קבוע ולא לסירוגין?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי WildLove

תודה רבה אורן, זו בדיוק ההכוונה שהייתי צריך
אני אנסה לעקוב אחרי החוטים של החיישן הארור ואראה אם יש מגעים רופפים בדרך... יכול להיות שמה שאני מתאר זה חיישן בסוף חייו? או שכשהוא מת הוא מפסיק להראות לחץ קבוע ולא לסירוגין?

---

אני מכיר גם וגם , יש כאלה שהשעון מת ויש כאלה שהשתגע.