Printable View
שלום
פראדו 2002.
הלכתי לקנות רפידות בלם קידמי.
קניתי סט רפידות made in שקר כלשהו... 150 ש"ח.
לא יודע מה עבר לי בראש אחרי זה ויתקשרתי למורשה לשאול.
סט רפידות מקורי טויוטה 180 ש"ח.
קניתי מקורי והחזרתי את הסט הקודם.
בקיצור
לפעמים יש הפתעות, כדאי לבדוק.
פלג_
פלג ששש עכשיו גילית להם כמה עולה חליפי והם יכפילו ב3 את המחיר לרפידות מקוריות . תזהר אם זה.
טל
חחחחח נכון.
בעצם ה 150 ש"ח, היה כולל דרמים ;)
אהההה עכשיו אני מבין.
שמה קטע לפני כ13 שנה הייתי תקוע ביום שישי בצהרים בלי רצועות מנוע (להילקס) ולא היה לי זמן לחפש חליפי נסעתי למוסך מורשה טויטה מסויים לקנות, המחיר היה כ450 ש"ח כולל מע"מ (4 רצועות) שילמתי הרכבתי. ביום ראשון הייתי צריך עוד חלקים נסעתי למחסן המרכזי של טויטה קניתי עוד חלקים ואז שאלתי את המחסנאי למה הרצועות מנוע כאלה יקרות ? תשובתו : אתה טועה המחיר 250 ש"ח חזרתי למוסך המורשה לשאול למה קבלתי אקסטרה מחיר 450 ש"ח תשובתו: היתה "טעות" בחישוב הוסיפו לך 200 ש"ח עבודה זה יוצא אטומטית מהמחשב.
"הבנת את זה ברוך"
טל
לפעמים יש הפתעות אצל היבואן (במקרה שלי UMI) - מכסה מיכל שפריצר מקורי של איסוזו ב- 17 ש"ח. אני הייתי בטוח שאין אצלם חלפים בפחות מ- 100 ש"ח...
אך לרוב ההפתעות הן לכיוון השני - לדוגמא - שסתום EGR שעולה 150 דולר בארה"ב, עולה 1800 ש"ח לפני מע"מ ב- UMI. מנגנון שילוב 4*4 - 210 דולר בארה"ב, 2300 ש"ח ב- UMI.
אם יש למישהו הסבר לפער הזה אני אשמח לשמוע (ומה שיותר מטריד - למה אין יבוא "אפור" במחירים נורמלים? איפה התחרות של שוק פתוח?)...
בהחלט יש הרבה הפתעות גם לצד השני.
הבד שיושב מתחת למכסה מנוע (היילקס 99) 3500 ש"ח לפני מע"מ.
אבל שהחלפתי בוקסטת פוליאוריטן להיילקס, נגזר לי הבורג של המוט פיטול, זה עם השייבה חצי ירח.
הלכתי לחברה...8 שקל.
פה בדיוק הנקודה, רצוי לבדוק ולא לישלול ישר.