נזילת שמן ממקום לא שיגרתי... פלאג מכסה שמן ראש מנוע????!!!

לאחר שאורי כדורי (סמו 90) שלי התגבר על בעיות הדלק וההנעה שלו
אני החלטתי ששבוע שקט זה יותר מדי ולכן הגיע הזמן לטפל בנזילת שמן!!!!
העינין הוא לא מדובר למיטב הבנתי בנזילה ממחז"ש אחורי בגיר (כמו שחשבתי
עד עכשיו) כי לא חסר לי שמן גיר כבר 3 חודשים (מאז שרכשתי אותו)
והנזילה מאז.

על ראש המנוע שלי ליד פתח מכסה השמן וליד הפלאג העליון ישנה הצטברות
חשודה של שמן...
יתכן שהנזילה משם?
מהפלאג?
ממכסה השמן?
מראש המנוע?
מה עושים?

אם מדובר בנזילה מראש המנוע אין סיכוי שאטפל בזה לבד...
איך אני יכול לדעת מאיפה הנזילה?
אולי בכל זאת ממחז"ש אחורי בגיר?

אם לא הייתי רואה עד היום שהשאלות שלך רציניות הייתי בטוח שאתה מנסה לצחוק עלינו.

אתה לא יודע אם הנזילה היא נזילת שמן גיר ממחזיר אחורי בגיר או נזילת שמן מנוע ממכסה שסתומים במנוע? נראה לך שנזילה מהגיר היתה מלכלכת את מכסה השסתומים?

שטוף את המנוע והגיר, וחכה לראות מאיפה מתפתחת הנזילה.

יוני5

תנקה את האיזור כפי שיוני הציעה.
1 פקק מילוי שמן
2 אטם מכסה שסתומים או חיזוק לא נכון
3 מחלה ידועה בסמוראי "0"רינג של המפלג בנקודת החיבור לראש.

אני שם כסף על נזילה מאטם דיסטרביוטר -תשטוף ותבדוק ..אתה יכול גם לרסס מלא מלא ספריי קרב' ולנגב עד שיהיה אלומניום מבריק , אחרי השטיפה תניע לכמה דקות או תעשה סיבוב וסע קצת בטורים גבוהים תראה מאיפה נוזל בדיוק

כנראה לא ניסחתי את השאלה נכון...
חשבתי שמדובר בנזילת מחז"ש אחורי בגיר (אולי גם שם יש נזילה...).
יש רצף רטוב וחלקלק מראש המנוע ופקק השמן - דרך החלק האחורי של
המנוע עד לגיר, לכל אורכו עד לחלקו האחורי.

לדעתי גם מחזיר השמן האחורי בגיר דולף - אך לא רק..

תודה רבה לכולם על התשובות.
אני באמת לא מנסה לצחוק על אף אחד.

חנן - אני לא מכונאי - דברים שלך נראים ברורים מאיליהם אני עוד צריך ללמוד.

מחר ננקה את כל העסק, נמרק, נסע קצת- ונחזור עם עוד שאלות....

ושוב תודה לכולם (גם לחנן...).

חזרתי אתמול מטיול מאוד אתגרי ,
במהלכו מצאתי את עצמי (ואת הג'יפ כמובן) בזוויות מאוד לא שגרתיות,
בכאלה זויות נזילה בגיר יכולה להגיע גם למכסה שסתומים אם לא לקבינה...
(זה בצחוק :D :D )

כמו שדיזה מן אמר רוב הסיכויים שזה מהאטם של המפלג
גם אצלי וגם אצל חבר החלפתי את האטם המדובר וכשהוצאתי אותו הוא היה ממש קשה ולא גמיש ונשבר כמו מקל מקרוני בזמן שהוא אמור להיות גמיש!!
כמו כן יכול מאוד להיות מאטם מכסה שסתומים
סיכוי ממש ממש נמוך שזה מהמכסה מילוי שמן
כמו שאמרו כן לפני תעשה שטיפה באיזור שנוזל ואז תוכל לבודד את הבעיה

לי הייתה בעיה דומה עם נזילת שמן
החלפתי את המכסה מילוי שמן וזה פתר לי את הבעיה.
יש במכשירי תנועה בת"א.03-6841340
בהצלחה.

דורי

ניקיתי את כל העסק.
נסעתי ונסעתי (דרך קיצור מבית שאן לעפולה דרך נחל יששכר ושלוחת צבאים)
פתחתי מכסה מנוע-
הפלא ופלא- אין נזילה...
אולי הפקק שמן לא היה סגור טוב?
אולי החבר האידיוט שלי שמילא שמן לא השתמש במשפך?
אולי זה הייתי אני?
לאלוקים פתרונים.
בכל מקרה יש לי נזילה בגיר.
נראית רצינית.
אבל לא חסר לי שמן.
בהזדמנות נטפל גם בזה.
תודה רבה לכולם!!! שוב עזרתם מאוד.
חנן - אתה צודק אני אידיוט...
דרך אגב:
בילוי נחמד עם החברה - להשתרע ביחד מתחת לסמוראי- להסביר לה על המערכות
ולשיר - "שנינו יחד תחת נזילה אחת"
יום טוב.

ציטוט:

---

חנן - אתה צודק אני אידיוט...

---

כמו כולנו.

רק לפני שבועיים, כמעט סגרתי עם אורי שאני קונה את הגיר שלו, ולחילופין התכוונתי לשפץ את הגיר שלי. שניה לפני שהורדתי גיר וטרנספר, פתחתי בורג ניקוז כדי לגלות שבמקום שמן יוצאים משם ליטר מים נקיים ואחריהם עיסה שחורה, שאם לא הייתי רואה מהיכן היא יוצאת, לא הייתי מעלה בדעתי שמדובר בשמן לשעבר. מסתבר שלאחר אחת הטבילות החורפיות לא הקפדתי לבדוק שמן גם בגיר "כי הוא גבוה ולא יכנסו אליו מים בקלות" .
כמה החלפות שמנים, אחת מהן עם סולר במקום שמן, סידרו את הגיר, בינתיים, נראה מתי הוא ינקום בי.
וזה רק סיפור אחד כזה מני רבים.

החיים זה בית ספר.

מעלה את השירשור מחדש...

מאז קניית הסמוראי (בערך 9 חודשים) קיימת נזילת שמן בין הדיסטורבוטור למנוע(בחיבור)
לפי מה שהבנתי מדובר במחזיר שמן מועד לפורענות.

שאלתי היא כזאת:

איך מחליפים את האטם (האם מדובר רק בפירוק הדיסטורבוטור מהמנוע והחלפת המחזיר , האם יש בעיות שאני עלול להיתקל בהן .
דרכים מומלצות לבצע את הפעולה. או שמא עדיף לבצע במוסך למי שאין ידע רב בתחום.

תודה גלעד.

זה אפילו לא מחזיר שמן - אלא גומייה מסכנה
אם אין לך ידע - עדיף מוסך
אם אני לא טועה - גג מאה ש"ח - כולל הגומייה
(תיקנתי את זה פעם)